【千问百科解读】

俄罗斯ufo事件的真相，这个世界上有很多未解之谜，我们不能一一探索，只能通过科学的方法去解释。

但是有一点可以肯定，那就是外星人一定存在，只只不过他们不会主动出现在地球上罢了。

2021年6月25日，美国国家情报局公布了久违的UFO调查报告，而内容则是过去几十年中发生的大量不明飞行物事件的调查情况。

而在2019年9月17日美国海军公布的“2017年的军用飞机遭遇UFO的视频”无疑是其中最大的促进因素，因为遭遇对象不是别人，而是对空气动力学以及各种气象条件都极其了解的战斗机飞行员，他们的目击报告要比普通人更有价值。

视频中公布三段战斗机追逐UFO的视频，还有其中的对话，而背景信息却鲜为人知，一直以来就有人想去调查了解下美军飞行员究竟是个怎样的目击过程，但却得不到半点信息。

2月16日，在9NEWS上公布了一段美国海军F/A-18飞行员瑞恩·格雷夫斯的采访片段，正是其中一次追踪过程。

瑞恩·格雷夫斯中尉是美国海军战斗机飞行员，有十年F/A-18战斗机飞行经历，有着数千小时的飞行时数，是一名经验非常丰富的优秀飞行员，2014年他在佛罗里达海岸执行任务时第一次遭遇UFO。

瑞恩格雷夫斯已经退役

“一个在透明球体内黑色或灰色立方体”

“它看起来不一样，它的形状。

“我们以前从未见过这样的事情。

”

格雷夫斯中尉描述道，原本以为这是非常罕见的目击现象，结果让瑞恩·格雷夫斯惊讶的是从此开启了他的“UFO目击生涯”，一种最著名的一次就是后来美国海军公布的三段视频中的其中一段：

“FLIR1”：发生于2004年，一个长方形物体，它在传感器的视野之外加速。

美国防部称该视频来自2004年的“尼米兹事件”。

FLIR1

“Gimbal”：发生于2015年，可以听到一名机组人员对他们说似乎逆风的物体说“看看那个东西”。

“GoFast”：发生于2015年，一个在水面上的物体，可以听到飞行员在问“这他妈的是什么？” “那是什么，伙计？”

GoFast

而瑞恩·格雷夫斯遭遇的就是“Gimbal”，他声称在2015年的一次飞行任务中，一个UFO突然飞到了编队的中间，他差点撞上去。

当时格雷夫斯在佛罗里达州杰克逊维尔海岸附近上空飞行，执行的是空战训练任务，他就在拍摄了“Gimbal”的UFO的那架飞机旁边飞行：

"There's a whole fleet of them ... My gosh. They're all going against the wind. The wind's 120 knots to the west," the pilot says in the video.

他们有一整支舰队……天哪。

他们都在逆风飞行。

格雷夫斯的战斗机衍射平显上也看到了这个物体，但他的经验对识别这个物体几乎没有帮助，在辅助了红外热成像的衍射平显上看到的飞行器似乎并没有很明显的特征，格雷夫斯终于发现了缺少一些什么，没有红外特征！

这个飞行器没有螺旋桨、也没有喷气羽流，也没有比周围环境温度更高的红外辐射，但它在高速飞行，在F/A-18以1000千米/小时的速度下也追不上这些飞行物体。

当时编队中的飞行员一位这可能是空军在测试某种绝密的高性能飞行器，但作为飞行员，对于现代航空推进技术总是会有一些了解的，他们最终还是发现了这些飞行器的怪异之处，所以才向海军部递交目击视频，这才让大家看到了这个被标明为“Gimbal”的UFO目击视频。

对于飞行员的目击报告，美国海军发言人约瑟夫·格雷舍尔是这样形容的：

“这三个视频包含的内容无法解释，影像中一神秘飞行物以现有技术无法达到的姿态飞行，但视频是真实的”

其实格雷舍尔啥都没说，只是告诉大家这三段视频中的飞行器的飞行方式以现有的技术达不到，并且告诉各位视频是真的。

而2021年6月25日公布的调查报告则称：这些飞行物并非是中国或者俄罗斯的飞行器，并且很多都是“实物”，并非大气光学显现个，是实际存在的，那么这些飞行物究竟是什么东西呢？

根据格雷夫斯的描述可以做一个简短的分析，为何这些飞行物会如此惊人：

没有螺旋桨、也没有喷气羽流

现代飞行器使用的不是螺旋桨推进就是喷气式推进，那么在这些飞行器表面一定会看到这些特征，比如进气口与尾喷管，或者在外部大喇喇的螺旋桨，要么就是气球，可以是异形气球，但没有推进动力的气球只能顺风飞行。

而这些“气球”的速度连飞机都跟不上，这让人实在有些震惊。

没有已知的推进动力却能比飞机还快，这点实在让人震惊莫名。

也没有比周围环境温度更高的红外辐射

估计很多朋友想出另一种推进方式，轴流式风机推进，与网状外壳配合，可以达到看不到外部发动机的状态，但有一个现象是无法避免的，无论是电动机还是内燃机或者涡轴等类型的发动机，都会发出红外辐射。

甚至高速飞行的机身都会与空气摩擦存在比背景更高的红外辐射，因此就算一架战斗机在滑翔在红外热像仪中看起来仍然是个散发这热量的显眼目标，而这个飞行器却没有红外辐射，似乎就是一个真正冷冰冰的物体。

没有已知的推进动力、还没有红外辐射，这才是让专家们脊背发凉的地方，简单地说，以人类的科技还无法理解它们的动力方式，所以才有专家称UFO的动力方式领先人类1000年。

而更为诡异的是美军在6月25日公布了调查报告，结束了UFO调查，但让人想不到的是在2021年11月23日，美国防部副部长凯瑟琳·希克斯与国家情报总监在海军 (I&S) 办公室内建立机载物体识别和管理同步组 (AOIMSG)，以解决与评估DNI（美国国家情报总监）的国防部训练范围和装置上或附近发生的UAP相关的挑战。

所以关于UFO的调查并未结束，而是刚刚开始而已！

参考：

https://9now.nine.com.au/60-minutes/under-investigation-ufos-pentagon-uap-report-prompts-the-question-are-we-alone/fceccd8c-51ff-4f30-b170-40ef9a9a7413

https://9now.nine.com.au/60-minutes/under-investigation-former-fighter-pilot-recounts-bizarre-uap-sighting/89ee7e66-dfcd-4684-9cca-ac634a0566c2

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