印尼航空152号航班空难事件是怎么回事？234人全部罹难
印尼航空152号航班空难 在1997年的9月26日，一架从雅加达飞往苏门塔腊岛棉兰的152号班机
【千问解读】
印尼狮航航班坠毁恐致189人全部遇难，这次事故是印尼航空史上非常严重的一次灾难，不过在此之前，印尼还发生过更为严重的空难，那就是印尼航空152号航班空难，这起事件发生在1997年，当时机上234人全部罹难。
印尼航空152号航班空难
在1997年的9月26日，一架从雅加达飞往苏门塔腊岛棉兰的152号班机，因为在降落的时候塔台出现指示错误，再加上当时山中有火灾导致能见度降低，最后客机不幸在距离机场还有30公里的地方坠毁，当时机上的234人全部遇难，成为印尼史上最严重空难。
在这次印尼航空152号航班空难中，出事的客机型号是空中客车A300B4-200型客机，当时机上一共有222名乘客，机组人员12人，机长是已经有近20年飞行经验的拉赫莫维，它对于当时的航路是非常的熟悉的，然而就是这样一位经验丰富的机长，也没有避免灾难的发生。
虽然这趟航班的飞行时间大约只有90多分钟，但是却在距离目的地大约还有30分钟路程的时候发生了意外。
根据统计，空客A300是非常可靠的机型，但当天唯一给飞行带来麻烦的，是实时的天气中有烟雾的出现，而这些烟雾是由于山林大火而造成的。
当时苏门塔腊岛的山林大火所产生的烟雾，让东南亚很多地方多收到影响，而这架航所在的航线也被波及到，资料显示当时的能见度大约在400米，而棉兰机场只有一条跑道，要顺利的降落不但需要丰富的经验，还需要地面指挥中心正确的指示。
在距离机场不到15分钟的时候，152班机下降到1万英尺，但很快具受到烟雾的干扰，让降落难度直线上升，地面指挥中心将跑到清空，然后让152韩版下降到690多米，但是当时具如同在烟雾中看车一样，地面几乎什么都看不到，最后不幸的是飞机撞上了山坡。
结语：印尼航空152号航班空难一共造成234人死亡，是印尼航空史上最严重的空难事故，此次航班本来只是一次短距离飞行，但是因为山中的森林大火产生烟雾导致能见度降低，并且塔台给出了错误的指示信息，最终导致飞机在山坡上坠毁，222名乘客和12名机组人员全部罹难。
不可思议的动物：印尼奇怪“小脚怪”之谜
它是长臂猿(一种小型无尾猿)、猩猩与太阳熊(这种熊可用后腿站立，但不能用后腿走路)的故乡。
而岛上的许多居民还在谈论着生活在森林中的另一种不同寻常的动物：“印尼神秘小脚怪”(ORANG PENDEK)。
据说“小脚怪”身高在2.5英尺至5英尺之间，身上披着短黑毛，脖颈后面长着浓密的鬃毛，有时这些鬃毛能一直延伸到背上。
它们的上肢比一般猿类动物要短，而且与苏门答腊岛上其他猿类不同的是，它们更喜欢在地上行走而不是在树上攀援。
“小脚怪”留下的脚印很像是人类的小孩留下的，只是更宽一些。
它们以水果和小动物为食。
目击者们常常说“小脚怪”与人类看起来太相近了。
居住在当地的一个名叫范·荷尔瓦丹(Van Herwaarden)的荷兰人说，他曾于1923年10月遇到过这种动物。
尽管他当时随身带着来复枪并且是一个有经验的猎人，“最终却没有扣响扳机。
我突然觉得我正在犯一起谋杀罪。
”他观察到“这只动物的脸部呈褐色，几乎没有什么毛，前额绝说不上低。
一对黑黑的眼眉灵活地动着，十分可爱，就像人的一样。
鼻子有些宽，鼻孔有些大，但说不上蠢笨。
嘴唇很正常，但嘴巴在张开时却很宽。
它的犬齿不时地显露出来，显得有些大，比人类的要发达得多。
我所能看到的它的右耳与人类的特别像。
手背上有少许毛。
”范·荷尔瓦丹相信，他所看到的那只动物是雌性的，她大约有5英尺高。
一些曾被认为是“小脚怪”留下的脚印最后也被证明是太阳熊之类的动物留下的。
1989年夏，英国旅行作家德博拉·马迪尔(Deborah Martyr)来到了苏门答腊西南部的雨林中。
它们的上肢比一般猿类动物要短，而且与苏门答腊岛上其他猿类不同的是，它们更喜欢在地上行走而不是在树上攀援。
“小脚怪”留下的脚印很像是人类的小孩留下的，只是更宽一些。
它们以水果和小动物为食。
一对黑黑的眼眉灵活地动着，十分可爱，就像人的一样。
鼻子有些宽，鼻孔有些大，但说不上蠢笨。
嘴唇很正常，但嘴巴在张开时却很宽。
它的犬齿不时地显露出来，显得有些大，比人类的要发达得多。
我所能看到的它的右耳与人类的特别像。
手背上有少许毛。
”范·荷尔瓦丹相信，他所看到的那只动物是雌性的，她大约有5英尺高。
灵长类动物学家们因为一直没有见到一只活着的或死去的标本，他们绝大多数对此类目击案均持否定态度，认为是骗局或是把猩猩或长臂猿错当成了一个新物种。
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