【千问百科解读】

那么华汽的原型到底是哪个汽车厂呢？

电视剧里的华汽厂原型就是如今中国企业500强之一的陕西汽车控股集团有限公司，目前几集发生的故事就是在被陕汽职工称为“沟里”“西沟”的老厂区——宝鸡岐山县麦李西沟——当时叫陕西汽车制造厂。

华汽的厂位置是陕西，所以它的原型应该就是陕汽集团，陕汽集团建立于1968年，总部坐落在陕西省西安市，是我国西北地区最大的重型汽车制造企业，而它的建设目的是为了改变我国“有炮无车”的现实需求。

剧中出现的两次改革，也是当年陕汽面临的问题。

第一次“五改七”

五吨车改七吨车，这是剧中提到的华汽第一次面临的难题，但在一众华汽子弟的努力下，硬是突破了这个难题。

而现实中的陕汽当年同样面临着这样的转型，推出奥龙系列重卡，安全性、可靠性得到明显升级。

凭借此款车型，陕汽也在全国打响了名气。

第二次“军改民”

剧中华汽想实现军用车改民用车，但是因为一些软件、硬件设施，改革失败，欠了很大一笔钱，导致员工工资发不出去，面临着倒闭。

这段在陕汽也有过，当年陕汽军改民也是连年亏损，当时陕汽的上级中国汽车工业总公司派工作组入驻陕汽，发现时任陕汽常务副厂长、总经济师非常有威望，便任命他为陕汽一把手，带领陕汽走出了困境。

剧中的华汽和现实中的陕汽集团

剧里的华汽厂是一家位于陕北的重型卡车制造厂。

现实中的陕汽始建于1968年，总部位于陕西西安，从建厂以来，该汽车厂一直专注于重型卡车的制造，从一个小厂，发展到如今中国企业500强。

剧中的华腾汽车制造厂

目前集团拥有资产总额590亿元，从业人员2.8万人的特大型汽车企业集团。

而陕汽集团的发展史也与整个中国重型卡车的发展史高度关联。

现实中的陕西汽车控股集团有限公司

剧中的华汽五吨载重卡车和

现实中陕汽SX250型5吨级

别军用越野载重卡车

这部剧的第1集里，以艾长安和徐驰等实习大学生们围绕华汽的五吨载重卡车爆发了激烈的冲突。

徐驰认为华汽的生产线以及华汽生产的五吨载重卡车都远远落后于世界同行业水平，而艾长安则指出这款卡车是华汽第一代创业者们在艰苦卓绝的环境下生产出来，是上过前线保家卫国的，还多次在天安门前接受过国家领导人的检阅，是无论如何不容轻视的。

剧中的华汽五吨载重卡车

而现实中，在1974年，陕汽第一代创业者们克服重重困难，终于自主研发成功了我国第一台军用载重汽车——延安牌SX250五吨级别军用越野载重汽车。

1975年，延安SX250应中央领导要求开进中南海接受检阅，这是第一款开进中南海的卡车。

在后来的80年代边境自卫反击战中，延安SX250大量装备我军，在硝烟弥漫的战场上立下了赫赫战功，还参加了国庆35周年的大阅兵。

现实中参加国庆阅兵的

陕汽SX250

剧中华汽“五改七”技术攻关

和现实中的陕汽SX2190七

吨级重型越野车

电视剧一开始，华汽就处在上级要求把载重五吨的卡车改造成载重七吨的关键时期。

时间紧、任务重，而这也正好给了艾长安、徐驰等年轻一代华汽人大展拳脚的机会。

第12集中，在艾长安、徐驰、沈夏等人的通力合作下，华汽2190型在沙漠的试车取得了圆满成功，这也标志着华汽“五改七”的任务终于顺利完成。

剧中“五改七”成功后的

华汽SX2190

而现实中，在1983年，结合当时国情和财力状况，中国决定引进奥地利斯太尔-戴姆勒-普勒公司的斯太尔16-49吨91系列重卡整车制造技术。

随着新技术的引入，此时的陕汽在对新技术进行消化和吸收后，研发出了载重7吨的陕汽SX2190型军用卡车。

该车采用的先进技术，显著地改善了驱动系统对复杂环境的克服能力。

车辆的越野能力、运载能力和牵引力都有了明显的提高，并于1996年亮相北京汽车展览会。

在后来的1998年抗洪抢险行动中，陕汽SX2190也作出了巨大贡献。

现实中的陕汽SX2190

七吨级重型越野车

剧中的德国威曼公司和现实

中的德国曼商用车股份公司

在电视剧的第21集里，徐驰告诉沈夏自己即将加入德国威曼公司担任销售经理，并且在22集中还邀请学成归国的沈夏也加入德国威曼公司。

剧中的德国威曼公司

现实中的德国曼（MAN）商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一，总部位于德国慕尼黑。

其在2000年以后，随着中国改革开放的深入大量进入中国国内销售，并且很快在中国重卡市场占有了一席之地。

现实中德国曼（MAN）

公司的卡车

剧中的华汽2300和现实中的陕汽SX2300军用越野卡车

在电视剧第31集和第32集里，艾长安随华汽车队参与了部队组织的对华汽2300军卡的高原试车行动。

期间遇到地震险情，最后部队和救援人员用华汽的试验车完成了救援任务。

剧中的华汽SX2300试验车

现实中，在2000年左右，为解决二炮某新型装备的载具问题，陕汽集团和中国重汽两家同时负责了这个项目。

后来，两家开发的15吨车型先后通过了军方的定性试验。

其中陕汽研发的正是SX2300(8*8)15吨型军用越野卡车，该车选用了达到欧洲III号排放标准的康明斯ISM450电喷柴油发动机、伊顿法士特新品S9变速箱、美集尔集中润滑系统、ABS防抱死系统等，能适应-40℃至+46℃的气候条件和海拔4000米以上的高原环境，各项性能指标都达到当今同类车型的世界先进水平。

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