石家庄一本大学有哪些?附全部学校名单

本文将公布具体名单,供2025年有意留在石家庄市内就读一本院
【千问解读】
本文将公布具体名单,供2025年有意留在石家庄市内就读一本院校的高考生查阅。
一、石家庄一本大学有哪些?
下方表格展示的是位于石家庄市内的全部一本大学名单。序号学校名主管部门所在地1石家庄铁道大学河北省石家庄市2河北医科大学河北省石家庄市3河北经贸大学河北省石家庄市4河北科技大学河北省石家庄市5河北师范大学河北省石家庄市6河北地质大学河北省石家庄市7河北中医药大学河北省石家庄市
二、石家庄的一本大学介绍
1、石家庄铁道大学石家庄铁道大学,坐落于河北省石家庄市,是一所以工为主,多学科协调发展的高等学府。学校秉承“慎思明辨,知行合一”的校训,致力于培养具有创新精神和实践能力的高素质人才。
凭借在铁路工程领域的深厚底蕴和突出优势,石家庄铁道大学在国内外享有盛誉,为国家交通建设事业和地方经济社会发展做出了显著贡献。
2、河北医科大学河北医科大学,位于河北省石家庄市,是一所享有盛誉的医学高等学府。
学校秉承“明德博学,行方智圆”的校训,致力于培养高素质医学人才。
拥有优秀的师资队伍和先进的实验设备,河北医科大学在医学研究、临床治疗和教育教学方面成果显著,为国内外医疗卫生事业做出了重要贡献。
民国时期的大洋现在值多少钱是怎么回事?相当现在的多少
民国的成立在历史上具有非常重要的作用,而且为我们现在幸福的生活打下了夯实的基础。
如果中国的历史中没有民国的出现,很难想象我们现在会处在一个什么样的环境中生活,这段历史给我们带来了太多故事,如果你有时间慢慢观看这些故事,绝对能发现很多好玩的事。
不知道大伙儿有没有看过关于民国题材的影视作品,其中最令人印象深刻的就是民国时期的大洋了吧。
很多作品中都曾有过它的出现,像在某部作品当中,里面男主角胸口怀揣着的大洋还救了他的一命。
虽然有一些夸张的成分,但间接的向我们展示了大洋在民国时期有多么的重要了。
对于大洋有很强好奇心的小伙伴都想过这样一个问题,就是民国时期的“大洋”,现在到底价值多少钱? 其实我们现在所说的大洋在当时大家都称它为“袁大头”,很多现代人都好奇如果按照当时的比率来计算,当时的袁大头可以相当于现在多少钱呢。
如果要进行这一换算,就必须先了解当时民国时期的社会情况。
学过历史我们都知道,民国时期的社会非常的动荡不安,因此很多地方的物价都是一直升升落落,没有一个基本的数额,但、至少会有一个大致的平衡。
好比民国时期的包子如果是一文钱一个,现在的包子一块钱一个的话,一块大洋差不多能买一千个包子,也就是说相当于现在的一千块钱。
因此能够看出当时的大洋是值很多钱的,它有很强的购买力。
根据民国时期上海的文献所记载来看,当时每旧石米需要花费四个大洋来购买,把每旧石换算成现在的计量单位就是178斤,也就是说那时候的一块大洋相当于现在的70元。
而过了十年之后,每旧石米就需要六块大洋,一块大洋可以买到30多斤的大米,对于穷苦的家庭来说也足够家人吃上还一阵子了。
虽然这时候大洋的购买力下降了,但依旧能值很多钱。
如果把大洋放在现在的市场来销售,又会值多少钱呢?根据目前的市场调查的结果得知,现在市场上的大洋价格在500至2000元不等,随着时间的推移加上大洋的逐渐减少,大洋的价格肯定会继续增值,还是可以值得大家用来收藏的。
但是在购买时一定要分辨袁大头的真假哦,不要花了很大的价钱却买了一个假货,让你对收藏从此失去信心,所以啊,千万记得到正规的古董店去购买,不要轻信街边路人的诈骗,栽了跟头。
现在的物价水平绝对不是能和民国时期的物价水平来比较的,我们都知道那个时期的人民生活普遍较为困难,很少有家庭是能够餐餐大鱼大肉,加上社会的不安定,有多少人是饿死在街头,好在我们凭借着自己的毅力,度过了那样一段艰难的时光,我们更应该珍惜现在的美好时光,若是再回到那样的时光肯定会让很多人不适吧? 尽管大洋的时代已经离我远去,取而代之的是现在流通着的货币,现在的袁大头只能当做收藏品拿来收藏,依旧有很多人会在古玩市场买袁大头。
时代的产物能给那个时代的人带来不一样的生活品质,这不就是我们人类文明的发展过程吗?也许在未来的某一天我们现在所用的流通货币会有巨大的改变呢! 随机文章杭州萧山机场不明飞行物致航班延误,非导弹和普通飞机销售28法则是什么意思,8成的利润来自2成的客户大天使米迦勒是谁,最早与撒旦对抗的英雄(性别恐不男不女)揭秘古代真正的美人鱼图片,因自相残杀而灭绝的美人鱼(古代海怪)赤道和本初子午线交点在哪里,位于几内亚湾/不属于任何国家迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网,内容仅供娱乐,并不代表本站观点,如果本站内容侵犯了您的权益,敬请联系网站管理员,我们将尽快回复您,谢谢合作!
集合众多黑科技的中国四大古船,有些技术至今仍被应用于船舶
中国航海的辉煌历史,莫过于下西洋了。
其实,中国古代对航海的贡献不止于此。
古人先后发明了多种船型,其中四大古船,集合了众多黑科技,是水上运输、捕鱼谋生和近海作战的主力船型。
出现最早的是沙船。
公元前525后,吴军攻楚。
双方在长岸(安徽当涂西南)爆发激战,楚军主帅司马子鱼战死,楚军反击,缴获了吴军旗舰“余皇”。
吴见状,事先安排熟悉水性的吴军士兵,潜伏在水中。
晚上,吴军高呼:“余皇。
”潜伏的吴军一呼百应,楚军骚乱,吴军乘势掩杀,楚军大败,吴军重新夺回了“余皇”。
图1 沙船是中国古代用于航海的一种防沙平底木船 “余皇”是春秋时期水军装备的大型战船。
船体宽大,船身有三层船舱,外观似楼,有“楼船”之称,这就是沙船前身。
经过不断的改良,在时,江苏崇明出现了一种平底海船。
沙船大小不同,载重不一,小型的200吨,中型的500吨,大型的1200吨。
时,就有大型沙船的身影。
沙船艏艉方正、底部扁平,甲宽舷低,这一特殊结构,使它具有适航性好、吃水浅、载重量大,安全性高等特点,能在江河湖海广泛应用。
在年间,全国总共有沙船上万艘,仅上海就占总数的一半。
沙船的表现出众,也存在不足之处。
由于船底扁平,造成航速较慢。
经过实践摸索,船工对沙船进行了技术改造,在船艏加装梗水木、船腰增设腰舵、船艉加挂太平篮,实现全风向航行。
在七级大风下,沙船依然平稳行驶。
此外,沙船穿浪能力不足,削弱了它的远洋能力。
元至元十一年(公元1274年)三月,由九百艘沙船组成的艘队,在攻打日本途中遭遇台风袭击,元军损失惨重,这次失利与沙船的很有关系。
图2 福船的模型 清道光二十六年(公元1846年),一艘名为“耆英”的中国帆船,历时两年,从香港出发,经好望角,沿美国东海岸,到达英国,创造了中国帆船远洋航行的最远纪录。
“耆英号”以福建、浙江一带的海船为蓝本设计。
这种海船始于宋元时期,采用单龙骨,下尖上宽,艏艉高翘,以福建制造的质量最好,因此称为“福船”。
福船有两大特点:一是特有的双舵设计,能够在远洋近海操控自如,进退便利。
二是采用水密隔舱技术。
这种技术是将船舱分隔,互相密闭。
这么做一方面便于装御管理,另一方面提高了福船的生存能力。
即使有一两个水密舱进水,只需进行针对性的修补,不会对福船整体造成影响。
图3 《筹海图编》中的福船 郑和下西洋时,宝船是船队的主体,长146米,宽50米,吃水6米,排水量超万吨,船分四层,九桅十二帆,光船锚就重达数千斤,需要二三百人合力,才能航。
宝船是当时世界上最大的木质帆船,也是一艘超大号的福船。
明嘉靖年间,在《筹海图编》中,描述福船“高大如楼,其底尖,其上阔,其首昂而口。
”正因如此,福船稍加改造后,就能成为一艘战船。
在闽浙沿江组织抗倭船队,福船是这支船队的主体。
战船底层为压舱石,二层居住士兵,三层日常操练,四层装备了各种大小火器,用于对敌作战。
由于身高底尖,适合近战冲击,对敌船造成毁灭性的伤害。
戚继光在《纪效新书》中记载“福船城风下压,如车辗螳螂,斗船力而不斗人力,是以每每取胜。
”正因为福船优势明显,水军的主力以福船为主,威力惊人,战果显著。
图4 临高拖风船,广船的一种 福船特色鲜明,广船同样表现突出。
广船,萌芽于唐宋时期,成熟于元明,因产于广东而得名。
它与福船有很多相似之处,两者大小相当,船型类似,都是以头尖体长,上宽下窄为主要特征,船体结构同样采用了水密隔舱技术。
广船也有自己的“独门秘籍”。
福船的材质以杉木为主,广船采用的是产于东南亚珍贵的阔叶树种铁力木,具有质重坚韧、耐磨损、耐腐蚀、不易变形、抗虫蛀等特点,不过价格是杉木是两倍。
广船的龙骨均是铁力木的。
有了这套坚硬的“骨骼”,广船的适航性和耐用性远高于福船。
图5 明末清初外国人画的珠江口的广船,基本和福船一样 此外,广船还采用了平衡硬式斜桁四角帆和多孔舵。
简单来说,广船桅少帆多,一桅多帆,而且帆宽大于船宽,是当时中国船帆面积最大的船。
而多孔舵则是在舵叶上有棱状孔。
这一小小的改动能使舵叶两侧的水相互联通,减少转舵力矩,操作省力。
“金华兴”是广船的典型代表,是目前中国现存最早、船型最大、保存最完整的三桅古帆船,始建于清代后期,2004年5月,一支海洋科考队发现了仍在海上捕捞作业的“金华兴”。
它全长28.5米,宽8.2米,主桅杆高23.5米,排水量二百吨,有八个舱房十六个铺位,底板和肋板分别采用了铁力木和香樟木,是不可复制的“活化古”,具有极高的研究价值。
可惜在2008年7月7日,“金华兴”在珠海离奇沉没。
十天后,“金华兴”打捞出水,当地政府将对其进行大修后,计划成立古帆船博物馆,让它找到最终的归宿。
图5 巴里绘制的鸟船侧视图与正视图 图6 巴里绘制的鸟船甲板布置图 作为最后一种出现的木帆船,鸟船创造了中国木帆船最后的辉煌。
因航行速度快,如海上飞行的水鸟,故名鸟船。
因船眼上有绿色的眉毛,又称“绿眉毛”。
鸟船诞生于嘉靖年间,最初的船型修长,艏艉尖细,船身低矮,三浆一橹,可容纳三五十人,是浙江沿海常见的小型渔船。
年间,出现了鸟船2.0版。
船身进一步加大,由四浆变成六橹,船艉增加一橹,这样可以做到“有风扬帆,无风摇橹”。
到明末,远洋贸易大都以鸟船2.0plus为主力。
船身长达23米,船尾设橹,取消了两旁的船橹。
鸟船体积的增大,引起了多方的关注。
随着热火器的普及,明朝水军大量装备了鸟船,用于近海作战。
为了适应水战,鸟船分为单层和双层,每艘船装备的大小火炮,少则18门火炮,多则36门火炮。
商人看中的鸟船载重量大、速度快的特点,将其豪华装修,造价是官船的数倍,在船艏二侧设有牙状设置,用来防止海盗登船,在薄弱部位钉着铁钉,“使贼不得近板”。
正因如此,鸟船成为海盗重点关注的对象,明末大海盗刘香将抢劫的鸟船据为已有,改装成载员三百余人、架炮十余门的海盗船。
图7 鸟船,又称绿眉毛,是中国古代海船中的一种船型 清初,盘踞在台湾的集团,成为清廷重点打击对象。
“工欲善其事,必先利其器”,当时,福建总督姚启圣建造和筛选了大量大型鸟船,据汪楫在其《使琉球杂录》中记载:“船长十五丈有奇,阔二丈六尺,桅高十余丈,头桅踰其半„„战台各翼以扶欄列炮十二。
”虽与郑氏集团的三十六门炮的鸟船相比,仍存在差距,不过在东亚已经是十分先进的战船了。
凭借这些战船,最终歼灭了郑氏舰队,郑克塽被迫投降,台湾纳入版图,实现了统一。
战后,鸟船失去了利用价值,纷纷拆解,直到西方列强的坚船利炮,轰开了尘封的国门,此时,清廷才意识海防的重要性,醒悟之际,为时已晚。
中国古代四大古船,集合了当时最先进的技术,有些技术至今仍然广泛应用于各类船舶。
然而先进的技术受制于落后的观念,不但没有享受技术红利,反而助长了对手的技术进步,这是技术的不幸,也是时代的悲哀,戒之!鉴之! 随机文章朱元璋23天不给他吃饭看到他傻眼:你怎么还活着神秘莫测的间歇泉之谜,黄石公园间歇泉喷射高度达116米惊人的史前文明的骗局,50亿年的火花塞是为了利益而造假世界十大变态武器,核弹/毒气弹/空包弹纷纷上榜(沾满鲜血)美国发现了一条火龙,特工秘密运回国做实验(找到飞行喷火真相)迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网,内容仅供娱乐,并不代表本站观点,如果本站内容侵犯了您的权益,敬请联系网站管理员,我们将尽快回复您,谢谢合作!