2025南京大学王牌专业名单：含分数线与认可度最高的专业
【千问解读】
本文将为2025年高考生展示：行业、考生、教育界公认的南京大学的各个王牌专业的详细名单！
一、南京大学王牌专业
南京大学被教育部评为双一流学科、国家级一流本科专业，上榜全国第四轮学科评估、ESI全球前1%的学科专业，都属于南京大学的王牌专业。
2025年高考生在报考南京大学时，可以重点了解这些师资力量强、学术水平高的好专业。
1、南京大学的双一流学科哲学、理论经济学、中国语言文学、外国语言文学、物理学、化学、天文学、大气科学、地质学、生物学、材料科学与工程、计算机科学与技术、化学工程与技术、矿业工程、环境科学与工程、图书情报与档案管理2、南京大学的学科评估结果A+地质学、图书情报与档案管理、天文学A社会学、工商管理、中国语言文学、外国语言文学、软件工程、环境科学与工程、中国史、计算机科学与技术、物理学、生物学、哲学A-生态学、理论经济学、电子科学与技术、法学、地理学、化学、数学B+世界史、政治学、公共管理、马克思主义理论、管理科学与工程、新闻传播学、城乡规划学、考古学、材料科学与工程、应用经济学B大气科学、建筑学、地质资源与地质工程、信息与通信工程、光学工程B-水利工程、统计学C+生物医学工程、海洋科学C控制科学与工程3、南京大学排名全球前百分之一的学科地球科学、环境/生态学、化学、临床医学、材料科学、工程科学、物理学、一般社会科学、数学、神经科学与行为、经济与商学、免疫学、药理学与毒物学、生物与生化、分子生物与遗传学、计算机科学、植物与动物科学、农业科学、精神病学/心理学、多学科4、南京大学的国家级一流本科专业哲学、经济学、金融学、金融工程、国际经济与贸易、法学、政治学与行政学、社会学、社会工作、汉语言文学、英语、俄语、德语、法语、日语、新闻学、广播电视学、广告学、编辑出版学、历史学、考古学、数学与应用数学、信息与计算科学、物理学、声学、化学、天文学、地理科学、自然地理与资源环境、地理信息科学、大气科学、海洋科学、地质学、生物科学、生物技术、生态学、应用心理学、材料物理、微电子科学与工程、光电信息科学与工程、电子信息科学与技术、人工智能、计算机科学与技术、软件工程、水文与水资源工程、地质工程、环境工程、环境科学、建筑学、城乡规划、临床医学、口腔医学、信息管理与信息系统、工商管理、市场营销、会计学、财务管理、行政管理、劳动与社会保障、图书馆学、档案学、工业工程、电子商务、戏剧影视文学以上便是国内权威机构评选的南京大学的王牌专业最新完整版本的名单！圆梦小编要提醒大家：以上这些专业属于南京大学教学实力强的专业，从学有所成的角度出发，非常值得2025年高考生报考！
二、南京大学分数线高、认可度高的专业
本文选择了以不分文理科、不区分首选历史与物理的山东高考为例，整理汇总了南京大学录取分数线最高的10个专业，它们具体是：人工智能、计算机科学与技术、理科试验班、电子信息类、软件工程、金融工程、工业工程、技术科学试验班、理科试验班类、工科试验班从分数线的角度看，这10个专业属于南京大学在高考生心中认可度最高、最牛的王牌专业！下方是具体的收分情况！第1名：人工智能（最低680分）第2名：计算机科学与技术（最低677分）第3名：理科试验班（最低677分）第4名：电子信息类（最低675分）第5名：软件工程（最低674分）第6名：金融工程（最低673分）第7名：工业工程（最低672分）第8名：技术科学试验班（最低672分）第9名：理科试验班类（最低671分）第10名：工科试验班（最低669分）学城市轨道交通智能运营后悔死了？2025千万别学城市轨道交通智能运营专业？
本文将为大家解答城市轨道交通智能运营专业真的不好吗？是不是很烂？学城市轨道交通智能运营有前途吗？好就业吗？好找工作吗等问题。
一、学城市轨道交通智能运营后悔死了？学城市轨道交通智能运营后悔死了，这种说法仅为少数考生的想法，并不能代表绝大多数学城市轨道交通智能运营专业的学生的想法。
下文将为2025年高考生解释，为什么网上会出现“不建议学城市轨道交通智能运营专业”、“城市轨道交通智能运营专业是不是很烂”等声音。
城市轨道交通智能运营专业基础信息学历层次授予学位学制年限高职本科工学四年学城市轨道交通智能运营后悔死了的原因之一：有的考生本来没有报考城市轨道交通智能运营专业，但是却被调剂到了城市轨道交通智能运营专业。
在大学里读了几年城市轨道交通智能运营专业后，也仍然对城市轨道交通智能运营提不起兴趣，所以自然会产生学城市轨道交通智能运营后悔死了的说法。
但这只是由于考生的志愿填报失误造成的，并非是因为城市轨道交通智能运营专业不好、很烂！学城市轨道交通智能运营后悔死了的原因之二：部分考生在报考城市轨道交通智能运营专业的时候，并没有真正了解城市轨道交通智能运营专业的核心课程，就直接填报了城市轨道交通智能运营专业。
但是真正在大学里学习城市轨道交通智能运营专业时，却发现那些课程对于自己来说有一定难度。
所以才会说学城市轨道交通智能运营专业后悔死了！二、千万别学城市轨道交通智能运营专业？综合上文可见，学城市轨道交通智能运营后悔死了的主要原因在于个人考生，而非是城市轨道交通智能运营这个专业不好，所以“千万别学城市轨道交通智能运营专业”这种说法自然也是不成立的。
建议对城市轨道交通智能运营感兴趣的考生，在充分了解城市轨道交通智能运营专业学什么、到底好不好就业后，再判断城市轨道交通智能运营这个专业是否真的适合自己，而不是随便听信了他人“千万别学城市轨道交通智能运营专业”的片面之词。
由此可见，城市轨道交通智能运营专业是一个比较好的专业，并非是烂专业。
学通用航空航务技术后悔死了？2025千万别学通用航空航务技术专业？
本文将为大家解答通用航空航务技术专业真的不好吗？是不是很烂？学通用航空航务技术有前途吗？好就业吗？好找工作吗等问题。
一、学通用航空航务技术后悔死了？学通用航空航务技术后悔死了，这种说法仅为少数考生的想法，并不能代表绝大多数学通用航空航务技术专业的学生的想法。
下文将为2025年高考生解释，为什么网上会出现“不建议学通用航空航务技术专业”、“通用航空航务技术专业是不是很烂”等声音。
通用航空航务技术专业基础信息学历层次授予学位学制年限高职本科工学四年学通用航空航务技术后悔死了的原因之一：有的考生本来没有报考通用航空航务技术专业，但是却被调剂到了通用航空航务技术专业。
在大学里读了几年通用航空航务技术专业后，也仍然对通用航空航务技术提不起兴趣，所以自然会产生学通用航空航务技术后悔死了的说法。
但这只是由于考生的志愿填报失误造成的，并非是因为通用航空航务技术专业不好、很烂！学通用航空航务技术后悔死了的原因之二：部分考生在报考通用航空航务技术专业的时候，并没有真正了解通用航空航务技术专业的核心课程，就直接填报了通用航空航务技术专业。
但是真正在大学里学习通用航空航务技术专业时，却发现那些课程对于自己来说有一定难度。
所以才会说学通用航空航务技术专业后悔死了！二、千万别学通用航空航务技术专业？综合上文可见，学通用航空航务技术后悔死了的主要原因在于个人考生，而非是通用航空航务技术这个专业不好，所以“千万别学通用航空航务技术专业”这种说法自然也是不成立的。
建议对通用航空航务技术感兴趣的考生，在充分了解通用航空航务技术专业学什么、到底好不好就业后，再判断通用航空航务技术这个专业是否真的适合自己，而不是随便听信了他人“千万别学通用航空航务技术专业”的片面之词。
由此可见，通用航空航务技术专业是一个比较好的专业，并非是烂专业。
