“随着美国扰乱全球贸易，中国和越南正加强运输联系”

【文/观察者网 陈思佳】

美国总统特朗普重返白宫以来，美国政府提高关税，导致与美国进行贸易的成本增加，这促使越南寻求加强与中国的经济联系。

香港《南华早报》10月5日发文称，中国和越南正通过推动铁路建设、增加航班、加强货运联系等方式，促进两国之间的贸易和旅游业发展。

分析人士认为，改善交通运输的质量和数量有助于加强中越经济联系，这将帮助两国应对美国在贸易方面施加的压力。

报道称，工业制成品出口在中国和越南经济中都占据一定比重，中越也保持着密切的经济联系。

随着美国调整贸易政策加剧全球贸易的不确定性，中国和越南正全面加强铁路运输、航空运输和海上运输的联系，以强化供应链。

商业服务平台Ascentium越南首席执行官杰克·阮（Jack Nguyen）表示：“随着美国关税和非关税壁垒造成更多不确定性，越南和中国有充分的理由深化交通运输、供应链和贸易联系，实现市场多元化。

”

他指出，中越两国正在推进一系列铁路项目，这将创建更高效的供应链走廊、降低物流成本和缩短运输时间，同时将越南的制造业中心和港口与中国庞大的铁路网更直接地连接起来。

中国和越南今年在多条铁路的建设方面取得了进展。

报道称，3月，两国签署了河内-同登和海防-下龙-芒街两条标准轨铁路规划的技术合作协定。

8月，越南决定追加33.6亿美元投资，用于建设老街-河内-海防标准轨铁路，计划2030年完成，以实现中越两国铁路对接。

越南首都河内的铁路视觉中国

分析人士认为，这些铁路项目有望增加中越两国间的货运量和客运量。

常驻越南的资深商业顾问温妮·林（Winnie Lam）指出，越南边境口岸使用的是老旧的基础设施和窄轨铁路系统，由于两国铁路轨距不同，跨国铁路运输存在很大的限制。

新南威尔士大学荣誉退休教授、越南问题专家卡尔·塞耶（Carl Thayer）表示，推动跨国铁路建设有助于缓解公路口岸拥堵和促进旅游业发展，中国和越南都能从中获益。

与此同时，中国和越南之间的航空运输也在扩大。

为进一步促进贸易，上个月，香港空运货站有限公司宣布，该公司旗下“超级中国干线”服务将拓展至越南，将为越南企业提供“更便捷、更具成本效益的物流和空陆联运解决方案”。

“超级中国干线”是香港空运服务有限公司连接香港国际机场与内地的定时定班海关监管陆路联运服务，这是该联运网络首次延伸至中国以外地区。

航空市场情报公司OAG的数据显示，今年中越航线座位数将达到创纪录的860万个，高于去年的770万个。

去年，越南接待的中国游客接近530万人次，同比增长超过40%。

越南政府表示，中国是该国去年和今年上半年最大的外国游客来源国。

今年上半年，约有270万人次中国游客到访越南。

越南越捷航空已于4月宣布开通五条新航线，将越南首都河内和第一大城市胡志明市与中国旅游目的地连接起来。

8月，另一家航空公司越游航空开通了胡志明市和深圳之间的直飞航线。

OAG首席分析师约翰·格兰特（John Grant）表示，中国航空公司进入越南市场以及大型航空公司增加运力，是越南航空业增长的主要原因。

他分析说：“对于中国航空公司来说，越南是一个很好的市场，航段相对较短，而且双边贸易和游客流量都在不断增长。

”

此外，随着平陆运河建成通航，为中国西南地区开辟运距最短、最经济便捷的出海通道。

运河实现双向通航，西南货物经此出海，东盟货物也可经运河进入国内。

报道指出，运河开通后，连接南宁港与越南芹苴港的航线开始运营，为中越之间的货运往来开辟了新通道。

Ascentium的杰克·阮表示：“总的来说，我认为中越互联互通的发展方向，正从相对简单的边境贸易转向更加一体化的制造业、物流、旅游和供应链走廊。

”

近年来，中国一直保持着越南最大贸易伙伴的地位，越南则是中国在东盟的最大贸易伙伴。

2025年，中越双边贸易额历史性突破2900亿美元。

今年4月，越共中央总书记、国家主席苏林访华，中越两国联合声明中同意加快推进两国铁路、公路、口岸基础设施互联互通，将铁路合作作为两国战略合作新亮点。

乌方称乌军使用“星盾”卫星通信系统仍被限速

23日，乌国防部消息人士称，截至当天上午，使用“星盾”卫星通信系统的乌军终端移动速度仍受到限制。

乌国防部消息人士称，乌国防军和国防部一直在监视和记录“星链”和“星盾”卫星通信系统运行状况。

23日上午，使用“星盾”卫星通信系统的乌军终端在时速达到161公里时通信中断，因此“目前不能确认（美方）已取消限制”。

乌总统泽连斯基16日在比利时布鲁塞尔举行的欧盟峰会上说，美国“星链”使用限制影响乌军拦截俄罗斯无人机的能力。

同日，美国总统强调，他没有限制乌克兰使用“星链”服务，他也不认为美国太空探索技术公司首席执行官埃隆·马斯克对此负有责任。

马斯克此前表示，乌克兰使用的“星盾”系统由美国政府拥有和控制，任何有关使用速度或用途的限制由美国军方决定，最终取决于美国总统。

据美国方面20日消息，马斯克上周作出限速决定，并就此与特朗普进行过讨论。

据美国方面22日消息，特朗普21日致电马斯克，要求他解除对乌克兰境内“星链”卫星通信系统军事化版本的相关限制。

据美国和乌克兰官员透露，在两人通话后，“星链”系统22日恢复较为正常的运行。

不过，有乌克兰官员称，该系统尚未完全恢复到正常状态。

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今年以来，国网温州供电公司聚焦港口岸电提质增效，持续完善临港新能源配套电网体系，以“满格电”护航海洋经济绿色低碳转型。

乐清湾港区是浙南地区重要的综合性核心港区。

港区电气设备长期受海风、盐雾、潮湿侵蚀，极易出现锈蚀、绝缘下降、设备渗漏等问题，直接影响岸电系统稳定运行。

日前，供电人员深入温州港乐清湾港务有限公司，针对岸电设施及配套供电线路、主变压器、配电柜、漏电保护装置等关键设备开展专项巡检，重点核查防腐涂层、防潮密封、接地防护等环节，运用红外测温仪精准测量关键节点运行温度，动态评估设备工况，及时排查消除潜在隐患，确保岸电设施“接得上、供得稳、用得好”。

温州港乐清湾港务有限公司技术人员陈乐芙说：“港口作业24小时不间断、高负荷运转，设备启停频繁，对供电连续性、稳定性要求极高，一旦出现用电故障，将直接影响港口吞吐效率和物流中转。

供电公司主动上门开展精细化巡检、一对一安全指导，帮我们提前排查消除用电隐患，细致周到的电力服务，让我们稳产保障和高效作业更有底气。

” 同时，国网温州供电公司坚持“供电+能效”双轮驱动，将岸电推广与绿色物流体系建设统筹推进，一方面为港区工作人员开展用电安全科普培训，提升岸电设备运维和应急处置能力；另一方面加快推进临港重卡充电站配套电网建设与优化布局，构建绿色高效的临港物流运力体系，推动港口疏运环节“公转电”协同降碳。

国网温州供电公司生产人员吴昌说：“在夯实港区传统供电保障的基础上，我们聚焦港区绿色低碳转型发展目标，持续完善临港新能源配套电网体系，加快推进临港重卡充电站配套电网建设与优化布局，构建绿色高效的临港物流运力体系。

同时，持续深化港口岸电提质增效工作，提升岸电供电容量与接入便利性。

” 立足港区长远发展，国网温州供电公司动态跟踪乐清湾泊位升级、航线拓展、临港产业扩容、光储充一体化等重点项目建设进度，提前研判新增用电负荷需求，持续优化港区供电网架结构。

全力加快110千伏加河变投运进度，推进配套10千伏出线工程落地，精准匹配岸电设施与港区作业用电刚需。

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记者：褚孝鹏