世界最长的街道有多长？街指居民区、城镇中交通功能较完善、两边有房屋的、比较宽阔的道路，通常指开设商店的地方：如：街道，大街小巷。

下面就跟一起具体看看世界最长的街道等相关内容。

世界最长的街道

这条央街就是世界上最长的街道:从多伦多港湾开始，向北穿过多伦多市城区，然后顺着多伦多的11号公路延续,一路上经过众多的安大略省的城镇，在一个叫考昆的镇子转头向西，最后到达安大略省的雨河和美国明尼苏达州美加边境处的国际瀑布，全长1896千米。

如果对照计算的话，从青岛到济南单程是380多千米，央街等于跑两个半来回。

假如乘飞机的话，就是时速900多千米的速度，也要两个多小时。

如此长的距离，难怪加拿大人感到自豪，也难怪吉尼斯世界纪录会把一条马路记载在案。

央街生活在多伦多的人，应该说没有人不知道央街（YongeStreet）。

央街是多伦多知名度最高的街道，也是多城最重要的通路，它是反映加拿大最大城市——多伦多活跃程度的晴雨表。

这条街的中文译名甚至比英文还贴切，因为南北走向的央街，是城市的一条主轴，将多伦多大致上分为东西两片。

简介

央街，是多伦多知名度最高的街道，也是多城最重要的通路，它是反映加拿大最大城市——多伦多活跃程度的晴雨表。

这条街的中文译名甚至比英文还贴切，因为南北走向的央街，是城市的一条主轴，将多伦多大致上分为东西两片。

最长街道

依据吉尼斯世界纪录记载，央街是世界上最长的街道，从多伦多港湾（TorontoHarbour）开始，向北穿过多城，后以11号公路延续，一路上经过众多的安省城镇，并在考昆（Cochrane）镇转头向西，一路小跑，最后到达安省的雨河（RainyRiver）和美国明尼苏达州美加边境处的国际瀑布，全长1896公里（1178英里）。

本来在最初，央街甚至还不是多伦多（当时称之为约克镇）的一部分。

城市的开创者约翰·格拉夫·西米柯（JohnGravesSimcoe，1752-1806），时任上加拿大（UpperCanada，今日安省的前身）的省督，开始在小镇的北部规划道路的建设，以防止美国的入侵。

西米柯在加拿大的时间不到4年（1793-1796），出于战略上的考虑，需要建造一条道路，以确保英军进出五大湖区的北部，特别是约克港和西米柯湖（LakeSimcoe），因为这是连接乔治湾（GeorgianBay）和五大湖上游（UpperGreatLakes）水陆通道的主要组成部分。

这条道路将为驻扎在五大湖上游和约克镇的英军的军队要塞之间提供一条便利通道。

央街古代

最初

央街甚至还不是多伦多（当时称之为约克镇）的一部分。

城市的开创者约翰·格拉夫·西米柯（JohnGravesSimcoe，1752-1806），时任上加拿大（UpperCanada，今日安省的前身）的省督，开始在小镇的北部规划道路的建设，以防止美国的入侵。

西米柯在加拿大的时间不到4年（1793-1796），后因病于1796年返回英国，这是后话。

战略上的考虑

需要建造一条道路，以确保英军进出五大湖区的北部，特别是约克港和西米柯湖（LakeSimcoe），因为这是连接乔治湾（GeorgianBay）和五大湖上游（UpperGreatLakes）水陆通道的主要组成部分。

这条道路将为驻扎在五大湖上游和约克镇的英军的军队要塞之间提供一条便利通道。

1794年2月大英帝国皇家御林军（Queen'sRangers）的一个先遣队在代理勘测指挥琼斯（AugustusJones，1758-1837）的率领下，当作第一批勘探人员开始道路的标识工作。

砍伐茂密的灌木林需要技术和大量的劳工，琼斯认为在冬季更好，因为树枝枯萎，更便于勘查。

御林军当时建造的道路宽度为20英尺，并对道路的两侧进行了大致的规划。

同年8月，他们到达康山（Thornhill）。

因时值与美军战局吃紧，御林军需要抽调人手去尼亚加拉边境，筑路工程暂停。

其后，另一组人马在波瑞（WilliamvonBerczy）的带领下，在康山和朗斯达夫（Langstaff）之间继续工作，但恶劣的天气和疾病的困扰，阻止了他们前进的步伐。

1796年1月皇家御林军的琼斯返回，继续开展并完成了这项艰巨的任务。

在43天之后，他们终于到达西米柯湖区，这一地点就是今日的Gwillimbury。

今天，如果我们从多伦多市中心驾车沿快速道DVP和404北上Gwillimbury，近乎相同的距离，也不过约一小时的车程，足以想象当时央街筑路工程之艰辛。

省督西米柯以他的老朋友乔治·央爵士（SirGeorgeYonge，1731-1812）命名这条道路为央街。

央爵士是1791年英国国王乔治三世（KingGeorgeIII）战时内阁的大臣。

他本人曾签署了一份文件将皇家御林军指派为一个团，以保护新的省份。

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