世界上销量最多的汽车是丰田卡罗拉。

卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。

第一代卡罗拉于1966年公布，当时当作一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经进展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

卡罗拉采纳的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。

下面就跟一起具体看看丰田卡罗拉等相关内容。

基本介绍

COROLLA花冠第一代诞生于1966年。

在此后的38年间，COROLLA花冠行销世界140多个国家和地区，始终不忘回应并超越于时代要求，在21世纪的今日继续引领轿车潮流，已更新至第十代。

其3600万辆的全球第一累计销售量足以证明，COROLLA花冠已成为广为消费者青睐和支持的名副本来的全球化标准轿车。

日本知名甩尾车手，《头文字D》男主角的原形，有「甩尾王」之称的土屋圭市的爱车丰田AE86便是此车的前身。

具体而言，平台、发动机、变速器、悬架等全部采纳最新科技成果，使流畅优美的车身外形和乘坐舒适性在更高的层面获得统一，使高品质感渗透于细微之处，同时实现了行驶性能、安全性能和环保性能的质的提升。

第十代新COROLLA将以中国市场为起点，陆续在世界其它市场开始销售。

丰田为新COROLLA采纳了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。

与现行COROLLA花冠相比，新COROLLA车身宽度大幅增加。

另外，动力传动系统采纳了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机(2ZR型)，配合6挡手动变速箱，使得卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平、低排放水准在高层次得以并存。

在安全性方面，新COROLLA通过采纳GOA车身，VSC(车身稳定性控制系统)，帘式空气囊和侧空气囊等，周到地考虑了主动安全及被动安全，实现了同级别车中世界顶级的安全性能。

一汽丰田于2007年5月28日正式推出，曾经在我国两大国际车展上展出的第十代第10代花冠COROLLA卡罗拉，据悉，国产卡罗拉上市将会分1.6和1.8两个排量。

新车型上市前消费者最关心的莫过于它的售价了，卡罗拉自打亮相已经长达半年之久，可谓吊足了人们的胃口。

但是在日本卡罗拉早在前年就发布了售价。

卡罗拉在日本本土卡罗拉的排量则分为1.5和1.8两种，驱动方式分为两驱、四驱，售价为140万—233万日元之间，折合人民币约为8.9万—14.8万元。

卡罗拉内饰设计特点不多，设计依然比较中规中矩，没有眼前一亮的感觉，当然也不会有什么让您觉得刺眼之处。

内部门板上虽然采纳了软性材料，银色的内部门把手十分时尚，中控台上部使用了手感不错的软性材料。

织物座椅的面料质地一般，不是十分显档次。

但充足的储物空间设计比较实用，提供的12处储物位置，最大限度地利用车内空间，可以随手放置物品，非常方便。

副驾驶位置的储物盒可以实现上下分隔敞开式开启，这一设计还是颇为巧妙的

配置方面卡罗拉采纳了更高级车型上才采纳的一触式打火装置，从这方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。

在日本，卡罗拉装备了VSC和倒车影像系统等，这些配置也许会和分区自动空调，多功能方向盘，多碟CD，MP3等仪器装配在国产卡罗拉身上。

卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机（2ZR型），在6速手动变速箱或4速自动变速箱的配合下，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，这样的动力表现，与老花冠用的ZZ系列1.8升发动机几乎完全相同。

这样的数据似乎缺少了说服顾客掏钱的主要砝码。

此外还有1.6升发动机供选装，同样使用了双VVT-i技术。

配置特征

全新COROLLA，由采纳了“全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计”的第10代“COROLLA卡罗拉”和现行COROLLA花冠的后继改进车型“COROLLAEX花冠”2种车型构成。

一汽丰田将以COROLLA卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间，而COROLLAEX花冠紧随其后，将覆盖下一级市场，以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。

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