【千问百科解读】

似乎国产车一直与性能绝缘，尤其是SUV车型，因此，热衷于驾驶的年轻消费者往往不会选择国产SUV，尽管这类车型空间出色，实用性强，但为了“信仰”，他们不得不妥协。

而瑞虎8鲲鹏版390TGDI（以下简称瑞虎8鲲鹏）的出现则仿佛在告诉年轻消费者——你不必妥协！

瑞虎8鲲鹏作为一款中型SUV车型，其车身尺寸为4700x1860x1746mm，搭配上2710mm越级超长轴距，确保了宽敞舒适的越级乘坐空间，值得一提的是，瑞虎8鲲鹏还提供了7座座椅布局可选，这也意味着其对自身空间充满了自信。

当瑞虎8鲲鹏的第二排座椅100%平整放倒后，可带来1930L的超大后备厢空间；关键是，瑞虎8鲲鹏不仅前排座椅可以自由调整，第二排座椅也具备260mm的前后滑动距离，第二、三排座椅还可实现0~127°的自由调节，能组合出数十种空间布局空间，可太牛了。

话说回来，不要被它出色的家用属性迷惑，无论是“柴米油盐”还是“诗和远方”，其实都是它的特长。

众所周知，发动机是奇瑞的看家本领，而

瑞虎8(参数|图片)鲲鹏版搭载的这台2.0T发动机更堪称“最强中国芯”，这是奇瑞鲲鹏动力第二款重磅产品，其以欧洲、中国（芜湖、上海）三大研发中心为依托，基于奇瑞24年发动机正向开发能力沉淀和完善的产品开发体系、先进的验证体系，1000余人动总研发团队历时48个月打造完成，代表了中国汽车品牌目前最高的核心技术研发实力。

在技术层面，该发动机采用全面升级的第II代“i-HEC”智效燃烧系统、超级瞬态响应动力系统，以及奇瑞独创的全新一代智能热管理系统、全维集成超低降摩擦等技术，让瑞虎8鲲鹏百公里油耗来到了7L，甚至可以比肩很多1.5T发动机的油耗水平，足可见其优秀的燃油经济性。

而对于驾驶来说，瑞虎8鲲鹏187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩可以让你肆意压榨，性能媲美V63.5L发动机性能，百公里加速时间仅为7.5s，在它面前，搭载“名机”EA888的途观L似乎也并不显得多么矫健了。

能够在动力性与经济性之间找到了最佳平衡，而这不正是手头不太宽裕的年轻消费者们所梦寐以求的车吗？

数据显示，瑞虎8鲲鹏自去年7月上市以来，新车在终端市场迎来了极高的关注度，并引领奇瑞汽车在终端市场逆势热销，可以肯定的是，“科学技术是第一生产力”，“技术”赋能下的瑞虎8鲲鹏还将持续为瑞虎8车系，提供更多向上发展的推力。

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