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电动车就像手机,热闹的车市,还是给外资供应商打工?

时间:2023-01-25来源:网络作者:小千点击数:
简介:汽车如此火爆,还是给外国供应商打工吗 ?在互联网时代下,电气化与智能化发展越来越优越,面对汽车以及电子消费品之间的边界,早已经变得特别的模糊,众多的智能产品早已经被融入到汽车当中,当小伙伴们在驾驶车辆的时候,根本就不知道这到底是一款汽车还是一款电子产品。

尤其是近几年汽车

【千问百科解读】

汽车如此火爆,还是给外国供应商打工吗?在互联网时代下,电气化与智能化发展越来越优越,面对汽车以及电子消费品之间的边界,早已经变得特别的模糊,众多的智能产品早已经被融入到汽车当中,当小伙伴们在驾驶车辆的时候,根本就不知道这到底是一款汽车还是一款电子产品。

尤其是近几年汽车销量特别高,每年都处于持续上升的状态,在备受灯光青睐的汽车行业背后,供应商是没有办法忽视的,一部分供应商对于汽车行业来说也起着至关重要的作用。

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目前智能手机和之前相比较起来早已经走向上游,导致下游厂商只能出现类似的商品,比如手机屏幕,如果不选择三星,那么很难成为旗舰,相机传感器如果不使用索尼,也会受到网友们的诟病,甚至也会受到其他厂商的嘲笑。

其实有很多时候汽车和电子产品是一样的,汽车拥有上万个零部件,上万个零部件组合在一起,才能够让汽车展现出魅力,汽车不是几家供应商就可以垄断上游的。

在燃油车时代当中,已经诞生了众多供应商大佬,对于汽车整车来说,他们起着很重要的作用。

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有很多汽车厂商都来自于国外,所以有很多小伙伴表示,当前我们中国电气化智能化发展的越来越迅速,中国汽车已经实现了弯道超车,甚至销量已经遥遥领先,可以轻松碾压各种合资品牌。

但是汽车当中所搭载的各种零部件,有很多都来自于国外,这一次依旧会和上一次一样成为给国外供应商打工的场景吗?每一个中国汽车自主品牌都是从燃油车过渡而来的零部件,展现出较强的适应能力,当前中国汽车行业早已经不是30年前的水平,无论是发动机变速箱还是轮胎,几乎都已经成为中国制造。

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即使在汽车当中有很多零部件是外国制造的,依旧不会像之前那样,我们依旧会给外资供应商打工,而是我们中国汽车行业的发展牵动着他们的发展。

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