简介:卡车之家 原创随着国家城市化的进程,很多城市中的运输工况不得不面对“能下地库”这一硬核考验。 无论是人车分流的小区,还是商场地库,一台车身高度合适的轻卡才干帮助你在城市中“闪转腾挪”,揽获更多机会。 所以本期小编找来了一台既可以下地库,且货箱仍没有丝毫“缩水”的地库版
【千问百科解读】
卡车之家 原创随着国家城市化的进程,很多城市中的运输工况不得不面对“能下地库”这一硬核考验。
无论是人车分流的小区,还是商场地库,一台车身高度合适的轻卡才干帮助你在城市中“闪转腾挪”,揽获更多机会。
所以本期小编找来了一台既可以下地库,且货箱仍没有丝毫“缩水”的地库版轻卡——骏铃V5地库版。
我们一起看看它配置如何,能否满足您的用车需求。
当作地库版轻卡,车高就至关主要了,骏铃V5的车身最高点离地高度约为2.1米左右,进出绝大部分地库都能做到游刃有余。
另外,该车的轴距为3365mm,这项数据在全尺寸轻卡中属于主流水准,也为拥有一个大货箱打下了基础。
让人惊喜的是,当作一款地库版车型该车的货箱尺寸并没有丝毫“缩水”。
其内长仍然达到了4.22米,内宽为2.1米,几乎达到了合规蓝牌轻卡中最大的货箱尺寸。
这对于追求装载方量或使用托盘周转筐的朋友们来说,这样的货箱表现相当实用。
货箱的底部还采纳了辊压防滑螺纹的底板,,平整度优秀,并且强度更高,实用度近乎满分。
货箱前部配备有龙门架,配合遍布在货箱外侧众多的捆绳钩,可以用来固定和捆扎货物;龙门架还能有效防止在急刹车时,货物向前倾倒对驾驶室造成冲击。
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