【千问百科解读】

赤峰至北京高铁将于

2021年1月22日正式开通运营

赤峰2小时41分钟即可直达北京！

Q1:最新列车时刻表

铁路部门目前列出的客运时刻表，赤峰至北京计划运行两对高速列车。

受疫情影响，暂定1月22日起只开行G3651/G3652次一对，G3653/G3654次何时开通另行通知。

实际售票请以12306为准。

如果以上车次无法满足旅客进京需求，建议从赤峰乘坐沈阳方向高铁到喀左站换乘沈阳进京方向高铁，到达北京朝阳站。

示意图

需要说明的是，赤峰高铁在设计上，去往沈阳方向经过喀左站，进京方向不经过喀左站。

(如上图)

Q2:京沈高铁、京哈高铁、赤喀高铁

京沈高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中京哈——京港澳主通道的重要组成部分，对于构建蒙东及东北地区与关内地区间的高速客运通道意义重大。

“京沈”是这段高铁规划建设阶段的名字，正式开通后，其在全国铁路网中的官方命名是京哈高铁。

京哈高铁分沈哈、京沈两段，其中沈哈段、京沈段沈阳至承德已经分别于2012年、2018年开通。

随着此次北京至承德段的开通，京哈高铁将实现全线贯通。

而赤喀高铁是从京沈高铁喀左站引出，全线长度为157公里，其中赤峰市境内101公里，朝阳市境内56公里。

设计行车速度为每小时250公里，接入的京沈高铁设计行车速度为每小时350公里。

1月22日，赤峰至北京高铁正式开通运营。

届时，从赤峰出发，G3652将经过平庄站、宁城站、建平站、平泉北站、承德南最终抵达北京朝阳站；即将开通运行的G3654将经过平庄站、宁城站、建平站、承德南站、密云站最终抵达北京朝阳站。

Q3:赤峰的旅客到了北京朝阳站如何停车、换乘、进出站？

作为京沈段始发站，也是规模最大的站房——北京朝阳站，总建筑面积18.3万平方米，设7台15线，汇集高铁、部分普速列车、市郊铁路东北环线，将成为北京东北部地区新的大型综合交通枢纽。

北京朝阳站首次将站台雨棚屋面全部应用为室外停车场，最多可停放社会车辆555辆，车站地上、地下的车位总数约为1100个。

由于地铁施工，北京朝阳站前广场不能同期开通运营，为方便铁路旅客进出车站，中铁建设集团配合优化东侧出口作为过渡时期进出口，从赤峰到达北京朝阳站的乘客，可以乘坐通过站房东侧应急通道进出，到达公交乘车落客区换乘交通工具。

虽受地铁施工影响，站前西广场暂时不能启用。

但值得期待的是，未来地铁M3线和R4线建成后，将贯通西广场，实现高铁、地铁“无缝衔接”，旅客下了高铁不必出站，就能通过地下通道进入地铁站。

赤峰至北京高铁线路开通后，最快运行时间将由原来的8小时缩短至2小时40分钟左右，大大压缩时空距离，极大方便了沿线群众出行。

同时，将使赤峰深度融入北京沈阳“两小时经济圈”，打通了赤峰西进京津、南进丹大、北上哈齐、东至长吉高铁纵横网络，正式接入全国“八横八纵”高速铁路网。

近期新冠疫情仍不断蔓延，多地升为中高风险区，小编呼吁大家坚持疫情防控优先，尽量减少不必要出行；如确需出行，要提前了解出发地和目的地疫情风险等级及防控要求，主动做好个人防护和健康监测。

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