集装箱专用车有平板式集装箱专用车、高低板式专用车、挂车式专用车等，这些车辆在集装箱这种特定的运输场景下拥有独特的优势，也是现代物流运输当中不可或缺的一部分。我国物流行业不断发展，集装箱专用车的设计和应用也在不断发展。

一、集装箱专用车类型

1.平板式专用车

这种汽车设计结构十分简单，车身较平坦，装载部位是一个平板货台，能轻松装载和卸载集装箱，这种车型在短途运输和城市内的集装箱运输方面发挥用途。

2.高低板式集装箱

设计结构更加复杂，车身前部较低，后部较高，在运输过程中的稳定性和安全性相对更高，这类车辆适合在长途运输和高速公路运输当中发挥作用。

3.挂车式专用车

把集装箱挂在车身后部，这种车辆可以通过拖车增加运输能力，适用于大规模集装箱运输和长途运输。

4.骨架式集装箱运输车

装载部位是没有货台的底盘骨架，把集装箱装到车上，并且用扭锁装置固定之后，就成为半挂车的强度构件。这类汽车只能专门装运集装箱，自重较小，结构简单并且维修起来十分方便。这类汽车又分为直架式和鹅颈式两种，前者可以用于装运平底结构的集装箱，鹅颈式适合装运凹槽型底部的集装箱。

二、按车型和装载特性划分

1.封闭式侧开门矿车：适用于散装料进行运输，比如水泥、黄沙、石子、喷浆料等。

2.侧开门两端封闭式平板车：拥有多种用途，比如运输锚杆、托盘、锚固剂，以及铁道板、网片等。

3.两端可调节花车：适用于运输较长或特殊形状的综合物料，如异性轨、齿卡轨、轨道、风水管路、瓦斯管路等。

4.框架封闭式小板车：适用于运输托辊等小型但形状特殊的物料。

集装箱专用车类型较多，但是拥有多样的分类标准，丰富的车辆类型能满足不同场景下的需要。

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