海口高铁东站站内换乘
海口火车东站当作海口市重要的交通枢纽，每日进出74列班次动车，据统计今年国庆节期间
【千问解读】
注意！
将进行交通组织优化
为规范海口火车东站路段的道路交通秩序，确保该路段道路的安全、畅通、有序，海口公安交警通过多次现场调查和流量监测分析，决定对该路段进行交通组织优化。
海口火车东站当作海口市重要的交通枢纽，每日进出74列班次动车，据统计今年国庆节期间日均发送旅客约2.5万人次。
随着部分汽车站陆续搬迁至火车东站路段附近，到此乘车的旅客大幅增加，造成该路段交通压力增大。
为有效缓解交通压力，在现有道路条件的基础上，海口公安交警通过利用调整车道宽度、设置隔离护栏、调整道路标线等措施，进一步规范海口火车东站路段的道路通行秩序。
具体优化调整措施：
1、取消原站前路与丁村二路北面的人行通道，行人可由站前路绕行过街。
同时增加黄色网格线，并对停在网格线内候客的出租车进行抓拍处罚，幸免了出租车、非机动车与行人过街的交织，减少拥堵节点。
据悉，黄色网格线是禁止停车区域标线，在网格线内停车的将会被处于100元罚款的处罚。
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现场照片
2、在丁村二路北面的人行通道处增设交通护栏，对该交叉口的机动车与行人进行分离。
幸免行人、非机动车混合通行，影响交通秩序。
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3、将丁村二路停车线前移调整至路口处，延长隔离设施，并设置专用掉头车道，完善配套设施。
有效提高了车辆的掉头半径，千问网，便于车辆掉头。
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4、对丁村二路与站前路交叉口东北侧的人行道路缘石进行降坡处理。
拓宽了行人、非机动车过街等待区，幸免因行人、非机动车过街流量大时，影响右转弯车辆的正常通行。
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现场照片
5、调整丁村二路西半幅导向车道宽度，增设行人通道。
由原本的机动车三车道 非机动车道调整为机动车四车道 非机动车道 行人通道，其中出租车候客通道2条、正常通行车道1条、即停即走车道1条、行人通道1条。
通过对车道宽度和车道功能区划分的调整，有效保障了机动车、非机动车与行人各行其道，规范了道路通行秩序。
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6、在出租车候车通道每间隔50米处划设旅客通道，重要用于旅客下车进站的通道，此通道禁止出租车停放，否则将会被抓拍处罚。
旅客通道的设置，有效消除旅客因随机横穿过街存在的安全隐患，且幸免对其他车辆的正常通行造成影响。
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现场照片
此次海口公安交警对海口火车东站路段的交通组织优化，有效改善了该路段的交通环境，幸免因机动车、非机动车和行人混行造成的交通秩序混乱，进一步提升了该路段的通行效率和安全指数。
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