百慕大飞波士顿失联飞机残骸找到，机上6人仍下落不明
当地时间10月3日，美国海岸警卫队证实，在马萨诸塞州南部楠塔基特岛附近海域发现了此前失联飞机的残骸。
海岸警卫队表示，对机上6名失踪乘客的搜寻工作仍在继续。
当天稍早前，一架载有6人的小型飞机在从百慕大飞往波士顿途中失联。
据悉，涉事飞机是湾流G100型喷气式飞机，用于医疗运输，原定飞往波士顿洛根国际机场。
马萨诸塞州港务局发言人证实，该飞机未按计划抵达洛根机场。
百慕大政府表示，已与机上人员的家属取得联系。
有消息称，该飞机在飞行途中似乎发生了电路故障，导致导航失灵，驾驶员陷入“盲飞”状态。
飞机失联前不久，一场风暴正在逼近飞机所在区域。
飞机靠近海岸时，飞行员报告遭遇电路故障。
24小时飞行雷达网站提供的实时航班飞行状况初步数据显示，当时飞机从约7300米的巡航高度急剧下降至约3050米。
在空中通话音频分享网站LiveATC.net发布的相关音频中可以听到，空管人员问飞行员：“罗杰，你说你在盲飞，是这样吗？”
美国交通部前监察长、航空安全专家玛丽·夏沃推测，飞机可能在风暴横穿飞行路径时遭遇导航失灵，飞行员失去空间方向感，只能盲飞。
据了解，该飞机是一架在加拿大注册的空中救护机，于3日凌晨0时41分从百慕大起飞前往波士顿。
机上共有四名机组人员和两名乘客。
这两名乘客原本计划前往波士顿接受医疗救治。
百度萝卜快跑将在香港东涌开展自动驾驶公众试乘
网通社快报百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑将于10月21日至11月3日在香港东涌举办首个社区公众自动驾驶汽车试乘活动，连续14天免费开放，预计可接待超过1000名市民参与。试乘门票于10月16日起由民政事务处派发，市民需领取实体门票方可搭乘。
本次试乘路线全长5.1公里，单程车程约15分钟，从逸东邨一号停车场出发，行经东涌世茂喜来登酒店后返回出发点，沿途不设中途停靠点。
每辆车最多可搭载两名乘客，乘客须身高超过1.35米或年满8岁，副驾驶座位不安排乘客。
由于车辆未配备无障碍设施，行动不便的乘客需格外留意。
百度计划通过问卷收集参与者的意见，用于改进自动驾驶技术。
在安全保障方面，每辆试乘车辆均配备一名安全员，平均拥有10年驾驶经验，并接受至少100小时的自动驾驶培训，负责处理突发情况。
遇到紧急情况时，安全员可将车辆停靠路边，确认安全后组织乘客撤离。
百度同时通过控制中心对车辆进行远程监控。
百度智能驾驶事业群组项目及商务拓展高级经理黄文晞表示，此次活动是香港自动驾驶行业的一个里程碑，希望通过公众试乘展示百度自动驾驶技术的最新成果及安全标准，并收集实际使用反馈，为自动驾驶车队融入香港公共交通体系、实现常态化运营打下基础。
这一表态明确了萝卜快跑在香港市场从测试验证向常态化运营过渡的路径规划。
萝卜快跑是首家在香港获得自动驾驶车辆先导牌照的企业。
香港运输署于2024年向其发放牌照后，测试范围逐步从机场岛扩展至北大屿山、九龙东和港岛南区。
7月，运输署进一步批准萝卜快跑在机场岛开展车内不配备安全员的无人驾驶测试。
同年8月，萝卜快跑与港铁公司、香港机场管理局合作，测试了连接香港西九龙站与机场快线九龙站的接驳服务。
截至目前，萝卜快跑自动驾驶汽车在香港的安全行驶里程已超过28万公里。
此次东涌公众试乘活动的落地，建立在萝卜快跑前期多区域道路测试的数据积累之上。
对于自动驾驶出行服务而言，面向真实公众的大规模试乘是检验车辆调度能力、系统稳定性以及人机交互流程的关键环节，其收集的反馈数据将直接影响后续商业化运营方案的制定。
（图/文 网通社 言隐）
故宫散场客流怎么接？北京公交这位队长“蹲点”神武门十余年
“每年国庆值班，我都要来神武门站看看，守一守，心里才踏实。”北京公交集团电车分公司第二车队运营服务队长刘宸说道。
10月1日下午1点，刘宸身穿蓝色马甲，准时出现在神武门公交站。
刚一站定，便有乘客前来问路，“去前门怎么走？”“我要换乘地铁，怎么坐公交车？”“南锣鼓巷在哪边？”一个个问题抛过来，刘宸总是耐心解答。
除了解答乘客问路、引导乘客排队上车，作为运营服务队长，刘宸更要紧盯客流变化、动态调整运力。
“遇到突发客流，必须及时将情况报告给调度员，安排附近的备车前来支援。
”刘宸说。
神武门公交站地处故宫与景山之间，位于故宫游客离场的必经之路上。
客流特点十分鲜明：上午客流稀疏平稳，中午开始逐步上升；下午迎来散场高峰，短短数小时内，神武门公交站客流迅速变化，公交车运力也要跟着随时调整。
刘宸说，由于故宫周边不能停车，旅行团的大巴车只能停靠外围，团队游客也要依靠公交疏散，进一步放大了站台的客流压力。
“就拿我们101路来说，这条线路横穿城区东西，途中遇到堵车，可能就会拉大间隔，所以运力要随时按需加车。
”刘宸介绍，针对故宫散场的客流特点，101路针对性地加开“掏心区间”车。
比如加开阜成门到神武门、神武门到朝阳门的区间车，把运力用到客流最需要的地方，缩短游客的候车时间。
来到北京公交十余年，每年国庆，刘宸都会主动放弃休假，准时值守神武门站点。
当市民游客享受阖家出游的美好时光时，他的身影始终穿梭在熙攘的人群之中。
来源：北京日报客户端 记者：李博
