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那一夜,昆仑山深处的灯为他们亮着

来源:网络 编辑:小彩 更新:2026-09-29

来源:克州零距离

“我是共产党员,大家可以相信我。

”

这句话,像帕米尔高原上的一束光,穿透风雪,直抵人心。

几年前,在阿克陶县木吉乡,阿布都加帕尔·猛得大叔婉拒了游客的酬谢,亮出那枚别在胸前的党员徽章。

而今,同样的温度再次在阿克陶县克孜勒陶镇阔克图窝孜村燃起——一封从广东深圳寄出的感谢信,载着几千公里的惦念,让几位普通牧民帮助游客的故事被更多人知晓。

今年6月17日,深圳摩友林剑雄、卢鹏、江波、李凌峰和余传仁结伴骑行昆仑山区。

谁曾想,原定的路线遇上恶劣天气影响,他们被迫临时改道。

然而进了山区才发现,信号全无、GPS彻底失灵,再加上沟壑纵横的复杂地形,五人很快迷失在苍茫群山之中。

“油箱已经见底了,我们骑行了一整天,身体像散了架。

”领队林剑雄回忆。

当时天色渐黑,狭窄的山路一侧是陡峭悬崖,另一侧是深不见底的河谷,疲惫、寒冷、恐惧一并袭来。

就在五人一筹莫展时,一块路牌隐约指向阔克图窝孜村的方向。

他们咬着牙摸黑前行,抵达村子时,已是凌晨两点。

“这个点,谁会给陌生人开门?但我们实在没办法,只能硬着头皮敲响了最近一户人家的门。

”余传仁事后说起,仍心有余悸。

门开了。

户主阿伍提·亚森看到几个满身泥泞、脸色苍白的陌生人,因自己的国家通用语言不熟练,一时没弄清来意,赶紧叫来弟弟麦麦提萨伍提·亚森。

兄弟俩没有多问,立刻把五位骑手迎进屋里,拿来热茶和馕饼。

几位摩友在阿伍提·亚森家中休整。

图片由受访者提供

起初,几人局促不安。

麦麦提萨伍提·亚森看出了他们的拘谨,那句“我是共产党员,大家可以相信我”脱口而出。

这句话像一团火,瞬间融化了五人身体和心头的寒冷,他们这才放下戒备,诉说起一路的惊险。

阿伍提·亚森一家为摩友们准备的被褥。

图片由受访者提供

然而,卢鹏、江波、李凌峰三人因身体不适开始头晕恶心,麦麦提萨伍提·亚森赶紧翻出家中的常备药,端着热水递了过去。

李凌峰稍有好转,但卢鹏和江波情况仍不乐观,必须尽快下到海拔更低的区域休整。

可摩托车里的残油,连最近的乡镇都撑不到。

麦麦提萨伍提·亚森立刻拨通邻居阿卜杜热依木·阿散的电话——他当天正好下山去县城采购物资。

电话里,阿卜杜热依木·阿散没有半点犹豫,掉转车头直奔加油站,买了20升汽油装在油桶里,连夜赶回。

从县城到阔克图窝孜村,山路盘旋,单程就要两个多小时。

当阿卜杜热依木·阿散扛着油桶出现在院门口时,时针已指向凌晨四点。

他顾不得卸下满身的疲惫,赶忙为摩友们的摩托车加油。

阿卜杜热依木·阿散(左一)与阿伍提·亚森(右一)在为摩友查询天气情况。

图片由受访者提供

江波连忙掏出一把钞票递过去,阿卜杜热依木·阿散却连连摆手:“不要钱!”几人执意要谢,他只憨厚地笑着,反复说:“小心点,路上小心。

”

后来记者问他为何不收钱,阿卜杜热依木·阿散腼腆地低下头:“这样的事我经常做,遇到有困难的人,帮一把是应该的。

我从来没要过钱。

”顿了顿,他又补充了一句:“我也是党员。

”

那晚因惊吓和过度疲劳,五位摩友匆忙赶路,竟忘了留下恩人的姓名和联系方式。

平安返回深圳后,他们联名写了一封感谢信寄往克州,请求帮忙寻找那几位“过命的牧民朋友”。

很快,在当地政府的帮助下,他们再次联系上了几位牧民。

摩友们坚持要拿出10000元表达谢意,却被兄弟俩和邻居断然拒绝。

麦麦提萨伍提·亚森甚至愧疚地说:“那天夜里太匆忙,没能好好招待你们。

下次再来,我一定准备最美味的柯尔克孜羊肉,咱们边吃边聊!”

(左起)麦麦提萨伍提·亚森、阿卜杜拉·阿卜杜热依木、阿卜杜热依木·阿散和阿伍提·亚森。

全媒体记者 熊宣然 摄

电话那头,卢鹏也发出盛情邀约:“我们承担你们来回的所有开销,真心希望克州的这几位‘过命朋友’,能来深圳看看大海。

”

不同民族的兄弟相约:待秋色正好、柯尔克孜羊最肥时,深圳的骑手们将再次骑行昆仑;而来年春天,阔克图窝孜村的牧民兄弟,也将第一次踏上前往深圳的旅程,去看一看他们从未见过的蔚蓝大海。

(左起)李凌峰、余传仁与阿伍提·亚森合影留念。

图片由受访者提供

这跨越五千公里的约定,不仅是五个人与两家人的故事,更是一枚党员徽章在边陲深山中最朴素的闪光——它照亮了迷途,也温暖了人心。

APEC前夕的深圳:中国最会搞钱的城市为何愿“为鸟熄灯”

APEC领导人峰会前夕,中国公共协会在深圳举办中外企业绿色发展与全球贡献国际传播研讨会。

中国平安集团董事会秘书兼品牌总监盛瑞生把“深圳湾黑夜背后”的案例搬上发言席,分享了一组最“反常识”的画面:全中国最讲效率、最重产出的深圳,居然为候鸟把灯关了,专门给它们留出栖息时间。

中国平安集团董事会秘书兼品牌总监盛瑞生分享“深圳湾黑夜背后”的案例。

每年9月到次年5月,深圳湾迎来约10万只、270多种候鸟越冬,其中国家重点保护物种60种。

作为东亚—澳大利西亚候鸟迁飞通道关键驿站,这座“搞钱之城”在滨海公园划定暗夜保护区:深圳湾公园入夜后只留基础步道灯,红树林方向一片漆黑。

市民曾投诉光线“太暗”,官方曾硬核回复:保护候鸟生物钟,不便加亮。

深圳湾公园入夜后只留基础步道灯,红树林方向一片漆黑。

事实上,“为鸟熄灯”并非临时倡议:早在2023年深圳就实施《夜间光环境区域限值》,将红树林周边划为光环境管控一类区。

值得一提的是,今年9月《深圳经济特区红树林湿地保护若干规定》更把“优化候鸟栖息地周边夜间照明管控”写入法条,让“暗夜护鸟”从城市善意上升为法定要求。

不止熄灯。

滨海大道当年北移260米避开红树林;深圳湾超级总部基地留白不盖楼、只种树;梅观高速上架起生态廊桥,让豹猫“过马路相亲”;高层写字楼玻璃陆续贴上波点膜防鸟撞,更有企业在产品里给消费者赠送花鸟剪纸纹样,它们美观之外更有一种功能,即化作防鸟撞贴纸,让原本属于玻璃窗上的剪纸作品成为降低鸟撞风险的防护工具。

盛瑞生提到,深圳是高楼密度最高的城市之一,玻璃建筑多,候鸟穿城迁徙,面临灯光、玻璃幕墙、噪声等多重险境。

深圳是高楼密度最高的城市之一,高楼之外,满眼绿色。

“今年3月到5月,我们在平安金融中心南塔装了鸟鸣声学监测装置,持续采集鸟类声学数据;楼外贴了白色波点防鸟撞贴纸,目前监测到7种从东北迁徙而来的本土鸟类。

今年7月,116层观光层落地‘自然相连·平安共生’生物多样性主题展,让市民在繁华都市里也能听见自然、看见森林。

”他说。

“西南方向那片绿,就是红树林。

”谈及湿地场景,盛瑞生指着玻璃墙外的一片绿林提到,深圳湾在东亚—澳大利西亚全球候鸟迁飞通道上,每年数十万只候鸟停歇越冬。

2023年平安落地国内首单红树林生态保护慈善信托,今年又投入近百万元做关键物种保护、生态保育和自然教育,“在平安公益平台发起‘守护候鸟家园’,客户捐步数、兑积分就能参与。

” 盛瑞生认为,把黑暗还给候鸟,不是倒退,是城市成熟的标志。

他分享,“为候鸟关灯”是今年APEC林业部长会议反复被点到的中国案例。

10月23日,在亚美尼亚埃里温的会议上,平安把这套生态实践带向全球生物多样性治理舞台。

鸟儿在红树林栖息觅食。

如今的深圳,面积仅占全国1/5000,鸟种却占全国1/4。

野猪逛红树林、黑脸琵鹭住“五星级滩涂”、豹猫走天桥。

搞钱之外,这座城市把大自然重新请回中心区。

采写:南都N视频记者潘珊菊 发自深圳

APEC前夕的深圳:中国最会搞钱的城市为何愿“为鸟熄灯”

APEC领导人峰会前夕,中国公共协会在深圳举办中外企业绿色发展与全球贡献国际传播研讨会。

中国平安集团董事会秘书兼品牌总监盛瑞生把“深圳湾黑夜背后”的案例搬上发言席,分享了一组最“反常识”的画面:全中国最讲效率、最重产出的深圳,居然为候鸟把灯关了,专门给它们留出栖息时间。

中国平安集团董事会秘书兼品牌总监盛瑞生分享“深圳湾黑夜背后”的案例。

每年9月到次年5月,深圳湾迎来约10万只、270多种候鸟越冬,其中国家重点保护物种60种。

作为东亚—澳大利西亚候鸟迁飞通道关键驿站,这座“搞钱之城”在滨海公园划定暗夜保护区:深圳湾公园入夜后只留基础步道灯,红树林方向一片漆黑。

市民曾投诉光线“太暗”,官方曾硬核回复:保护候鸟生物钟,不便加亮。

深圳湾公园入夜后只留基础步道灯,红树林方向一片漆黑。

事实上,“为鸟熄灯”并非临时倡议:早在2023年深圳就实施《夜间光环境区域限值》,将红树林周边划为光环境管控一类区。

值得一提的是,今年9月《深圳经济特区红树林湿地保护若干规定》更把“优化候鸟栖息地周边夜间照明管控”写入法条,让“暗夜护鸟”从城市善意上升为法定要求。

不止熄灯。

滨海大道当年北移260米避开红树林;深圳湾超级总部基地留白不盖楼、只种树;梅观高速上架起生态廊桥,让豹猫“过马路相亲”;高层写字楼玻璃陆续贴上波点膜防鸟撞,更有企业在产品里给消费者赠送花鸟剪纸纹样,它们美观之外更有一种功能,即化作防鸟撞贴纸,让原本属于玻璃窗上的剪纸作品成为降低鸟撞风险的防护工具。

盛瑞生提到,深圳是高楼密度最高的城市之一,玻璃建筑多,候鸟穿城迁徙,面临灯光、玻璃幕墙、噪声等多重险境。

深圳是高楼密度最高的城市之一,高楼之外,满眼绿色。

“今年3月到5月,我们在平安金融中心南塔装了鸟鸣声学监测装置,持续采集鸟类声学数据;楼外贴了白色波点防鸟撞贴纸,目前监测到7种从东北迁徙而来的本土鸟类。

今年7月,116层观光层落地‘自然相连·平安共生’生物多样性主题展,让市民在繁华都市里也能听见自然、看见森林。

”他说。

“西南方向那片绿,就是红树林。

”谈及湿地场景,盛瑞生指着玻璃墙外的一片绿林提到,深圳湾在东亚—澳大利西亚全球候鸟迁飞通道上,每年数十万只候鸟停歇越冬。

2023年平安落地国内首单红树林生态保护慈善信托,今年又投入近百万元做关键物种保护、生态保育和自然教育,“在平安公益平台发起‘守护候鸟家园’,客户捐步数、兑积分就能参与。

” 盛瑞生认为,把黑暗还给候鸟,不是倒退,是城市成熟的标志。

他分享,“为候鸟关灯”是今年APEC林业部长会议反复被点到的中国案例。

10月23日,在亚美尼亚埃里温的会议上,平安把这套生态实践带向全球生物多样性治理舞台。

鸟儿在红树林栖息觅食。

如今的深圳,面积仅占全国1/5000,鸟种却占全国1/4。

野猪逛红树林、黑脸琵鹭住“五星级滩涂”、豹猫走天桥。

搞钱之外,这座城市把大自然重新请回中心区。

采写:南都N视频记者潘珊菊 发自深圳