春秋战国军队作战方式较之以前发生了哪些变化？

春秋战国，硝烟弥漫，一场场权力争夺的残酷戏码，在历史的舞台上徐徐展开。

最初，战车的轰鸣，是战场上最响亮的乐章。

想想当年郑庄公，运筹帷幄，左拒抵御蔡卫，右拒牵制陈国，中军则以鱼丽之阵对阵王师，将敌军各个击破，真可谓兵法精妙，令人叹为观止。

邺之战中，楚国右拒追逐晋下军，左拒追逐晋上军，清晰的车阵对抗，胜负往往就在一朝一夕间决出。

城濮之战、郊之战、峯之战，甚至吴国攻入楚国，从柏举一战长驱直入郢都，前后不过短短十天，都见证了车战的迅疾与残酷。

然而，随着战国时代的来临，一切都变了。

战争不再是短暂的闪电战，而是旷日持久的消耗战。

魏惠王围困邯郸三年，终未能攻破；赵武灵王带领二十万大军攻中山，足足五年才班师；齐相孟尝君联合韩魏，二十万大军攻楚，同样耗时五年，最终只能偃旗息鼓。

这些惊人的数字，将战国时期的战争规模，与春秋时期的简短决战形成鲜明对比，也映射出当时的政治格局和军事战略的巨大转变。

为什么会出现如此巨大的差异？当然，国界的扩张、城池的坚固，都导致了战争的复杂性增加。

然而，更根本的原因，在于军队构成和作战方式的彻底变革。

昔日密集的整齐车阵，逐渐被灵活多变的步骑兵野战所取代。

传统的包围战也成为了主流，代替了车阵的正面冲撞。

早在春秋时代，郑、晋两国就率先开始尝试单独使用步兵作战。

尽管早期曾遭遇挫折，例如宋、卫联军击败了郑的徒兵，但他们从戎翟人居于山地、不便车战的经验中，汲取了宝贵的教训。

他们逐渐意识到，山地作战更适合步兵的灵活机动，因此，废弃车轮，专攻步兵，逐渐找到了制胜之道。

晋文公的三次行，以及晋国与翟人作战时毁车以为行的举动，都说明了步兵作战的逐渐兴起。

更重要的是，新的征兵制度和武器技术，也为步兵的崛起提供了坚实的基础。

郡县征兵制的推行，使得农民成为军队的主要组成部分，而农民们本身就不擅长车战，自然而然地转向了更加适应自身特点的步兵作战方式。

与此同时，铁兵器的广泛应用，以及威力强大的弩箭的出现，更是对车阵造成了致命打击。

只需一排弩箭的齐发，密集的车阵便不堪一击，丧生无数。

公元前405年的廪丘一役，三晋联军俘获两千辆战车，斩获三万敌军，就足以证明车战的弊端。

随着军队成分的变化，从以奴隶和民夫为主的车战部队，转变为以农民为主的徒步部队，步兵的地位日益重要。

而骑兵的应用，也经历了漫长的演变。

最初，骑兵与车战相互配合，如赵襄子派遣延陵生带兵车和骑兵部署防务。

后来，骑兵逐渐发展成为独立的作战力量，主要用于配合步兵，进行奇袭和冲锋。

尽管战国时代的各国，兵力规模庞大，甚至达到数十万、百万之数，而骑兵数量却相对有限，只有数千匹至一万匹。

赵武灵王的变服骑射，更是标志着骑兵在战争中扮演着越来越重要的角色，也体现了胡人的骑兵战术对中原各国的深刻影响。

军事家孙膑曾精辟地概括了骑兵的十项优势：迎敌、乘虚、追击、击后、断粮、夺城、掩袭、攻懈、烧积、掠田。

这十项优势充分说明了骑兵在战场上的灵活性和攻击性，既能迅速突破敌阵，又能迅速包抄后路，破坏敌人的后勤和士气。

可以说，骑兵的出现，彻底改变了战争的形态，也为步兵的战术发展提供了更广阔的空间。

总而言之，从车战到步兵野战，从短兵相接的闪电战到旷日持久的消耗战，春秋战国时期的军事变革，不仅是技术进步和战略调整的结果，更是社会变迁和政治格局深刻影响的体现。

它记录了一段充满血与火的历史，也为后世军事思想的发展提供了宝贵的经验和教训。

一架无人机扛1.3吨超音速导弹，比AMCA弹舱还大，HAL赌防区外打击

2026年10月22日，据idrw.org（印度国防研究之翼）；交叉信源：Techne and Logos、印度国防部招标文件（GeM Portal）消息，HAL的“勇士II”：一架无人机，外挂一枚1.3吨的超音速导弹。

近日，印度斯坦航空有限公司（HAL）已在政府电子市场（GeM Portal）发布招标，要求制作一架1：35比例的CATS Warrior 2缩比模型，用于公开展示。

招标附带的效果图确认了一件事：这个比基础版大得多的无人作战飞机，将在外部挂架上携带一枚BrahMos-NG空射巡航导弹。

CATS Warrior是HAL“战斗空中协同系统”的核心项目，基础版定位是有人战斗机的“忠诚僚机”，重量约2.2吨，计划2026年底首飞。

但这次公开的Warrior 2完全是另一个量级的东西。

综合idrw.org和Techne and Logos的报道，Warrior 2的机身长度在13至14.7米之间，全重5至9吨，由两台印度国产的HTFE-25涡扇发动机驱动，每台推力25千牛。

这个尺寸已经接近一架小型战斗轰炸机，而不是“僚机”概念里那种消耗性无人机。

最值得关注的是导弹和飞机之间的尺寸关系。

BrahMos-NG是布拉莫斯的轻量化版本，重量从原版的近3吨压到1.2至1.3吨，射程保持在290公里以上，速度3马赫以上。

即便“瘦身”之后，它仍然是一枚相当大的导弹。

一个可供参照的坐标是：印度正在研制的AMCA第五代隐身战斗机，内部弹舱的载荷上限是1.5吨。

也就是说，Warrior 2外挂的这枚BrahMos-NG，几乎占满了AMCA弹舱的全部容量。

idrw.org的分析指出，为了承受这个重量，Warrior 2的中段可能采用了半埋式挂载，导弹部分嵌入机身以降低阻力和雷达特征，而不是纯粹挂在翼下。

这个挂载方案直接定义Warrior 2的战术角色。

CATS Warrior基础版的任务是在有人机前方侦察、干扰、消耗对方防空火力；Warrior 2的定位则是“防区外打击飞机” ：它自己飞向敌方空域边缘，在防区外发射BrahMos-NG，导弹以3马赫的速度扑向地面目标，压缩对方防空系统的拦截窗口。

用无人机而不是有人机去执行这类任务，逻辑很直白：发射导弹的那一刻，无人机本身就在敌方防空火力的边缘，被打掉了不损失飞行员。

idrw.org还提到，DRDO官员已确认BrahMos-NG将发展反辐射版本，专门用于压制敌方远程雷达的SEAD任务，而Warrior 2加BrahMos-NG的组合，被idrw.org视为执行这类高风险首波任务的合适候选。

当然，从展台模型到能打仗的飞机，中间隔着很长的路。

Warrior 2依赖的HTFE-25发动机仍在为HJT-36教练机进行研制，基础版Warrior的首飞时间已经排到2026年底，Warrior 2的飞行测试时间表尚未公开。

缩比模型在Aero India 2027上的亮相，传递的首先是设计意图：HAL想让外界看到，印度的无人作战飞机不只有“跟着有人机跑”这一种用法，还可以自己带着超音速巡航导弹，去敲对方防空网上最硬的那几个节点。

火箭最出乎意料的变化 一不被看好的球员 有发生质变的迹象

最近两个赛季，火箭队寄予希望最大的年轻球员非阿门·汤普森莫属，为了让阿门成为核心球员，火箭给了阿门大量持球和处理球的机会，试图让阿门能有无球兼顾，但是最近两年的历练，效果明显达不到预期。

最近两个赛季，火箭队的年轻球员中，最先被认定为角色球员的小贾巴里史密斯，在新赛季反而最先有从角色球员转变为核心向球员的迹象。

小贾巴里史密斯有成为核心向球员的迹象是有迹可循的，我们来看看从哪些方面可以看出： 小贾巴里的出手次数以及得分，有成为核心球员的迹象。

在火箭大胜独行侠的比赛中，小贾巴里史密斯出场36分钟，投篮17中11，三分8投4中，罚球5中4，得到30分5篮板1助攻。

从这样的数据而言，史密斯的出场时间位列全队第2，仅比杜兰特少一分钟，出手次数和三分出手次数均为全队第1，得分与杜兰特并列全队第1，要知道上赛季，火箭出场时间前2位的球员分别是阿门和杜兰特，得分最高的是杜兰特和申京，出手次数最多的是杜兰特和申京，史密斯只排在首发球员中的第4-5位，也就是说前几个赛季，史密斯是火箭进攻的第4-5选择，而新赛季揭幕战就跃迁到球队球权前2号球员。

从场面来看，史密斯在球队的进攻选项上，在首发阵容中，在申京、杜兰特、范弗利特之后，球权和地位更多像球队第4-5点，但是在替补衔接段，更像是球队的头号球权消化者，特别是当范弗利特、杜兰特和申京同时不在场期间，这样的轮转在以往是不可想象的，正因为史密斯目前能承担主攻任务，促使乌度卡敢于大胆尝试不同的阵容。

在以往史密斯的进攻主要是定点跳投，基本不怎么持球，持球失误的概率极大，现在史密斯不仅有定点跳投，还能持球进攻，翻身跳投，中距离投篮，以及持球投三分，史密斯的进攻方式以及进攻选择，相较前几个赛季发生较大变化，发生变化的根源在于，史密斯的持球和结合球能力提升明显，提升了持球进攻的能力。

从目前来看，小贾巴里史密斯对标的球星对象正是球队的当家球星凯文杜兰特，当一支球队有两位杜兰特，那么火箭的进攻延续性，进攻选择性，乌度卡排兵布阵的多样性，以及带来的防守压力都有极大的改善，方便给杜兰特减负，减缓杜兰特的压力，对杜兰特的消耗大幅度减低。

从季前赛来看，史密斯的控运提升明显，从现在来看，史密斯的消化球权能力，承担主攻任务，以及防守端对位的多样性，阶段性对位过弗拉格和欧文，史密斯有从角色球员向核心向球员过渡以及进步的趋势，更多的看这样的表现能不能维持，还是灵光一现。

之前史密斯的表现，更像是黄金配角，定位对不起选秀顺位，但是从今年夏天进步后的史密斯来看，已经有明显的进步了，从黄金配角向核心向的球员过渡，不过还需要看稳定性以及表现的持续性，如果史密斯能进化到核心向的球员，以火箭续约史密斯的合同金额，那么火箭大赚特赚，开着角色球员的薪资，打成核心球员的数据和表现，这样的趋势至少令人兴奋。