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一枚巡航导弹能不能飞起来,先看助推器那几秒,X-Bow把这活接走

来源:网络 编辑:小彩 更新:2026-10-28

2026年10月27日,据Defence Industry Europe、Defence Blog、Tectonic Defense,X-Bow Systems与CoAspire联合声明,一枚“廉价巡航导弹”的命门,不在弹头,在起飞那三秒。

CoAspire的CHAOS导弹,本质上是把一枚空射巡航导弹搬到地面上发射。

它的空中版本叫RAACM-ER,射程超过1800公里,成本被刻意压到远低于“鱼叉”或“海军打击导弹”的水平,设计目标就是让美国盟友“买得起、打得多”。

但空射导弹挂上战斗机,松开挂架就在飞;地面发射的导弹躺在发射箱里,速度为零,涡轮喷气发动机在这个状态下点不着、推不动。

它需要一枚固体火箭助推器在几秒内把弹体推出发射筒、加速到进气条件,之后喷气发动机才能接管,燃尽的助推器随即脱落。

X-Bow Systems拿到的,就是这门活。

2026年10月27日,主承包商CoAspire宣布选择这家位于新墨西哥州的公司,为美国海军CHAOS项目开发并生产地面发射的固体火箭助推器。

合同金额没有披露,助推器数量和时间表也未公开,但角色本身足够清晰:没有助推器,CHAOS就是一枚趴在箱子里的好导弹。

这件事的分量,需要放在美国导弹工业的一个结构性短板上看。

固体火箭发动机——尤其是助推器这类“一次性、大批量、不能出岔子”的产品——长期集中在本就拥挤的少数供应商手里,已经成为美国导弹产能扩张的瓶颈之一。

X-Bow的切入点是用增材制造(3D打印)固体推进剂来做火箭发动机,宣称这种“数字化优先”的路线能同时压低成本、拉高交付速度,而这正是传统固体火箭发动机工业做不到的。

2026年至今,X-Bow已经拿下七个新推进项目,横跨海军、陆军和导弹防御局,此前刚完成一笔交付超过2100台发动机的生产合同。

三周前,它才从海军手里接过一份最高价值6970万美元的下一代助推器原型协议;几天前,Leidos又把它拉进陆军的“低成本容器化弹药”项目,做同样的助推器工作。

助推器这个细分赛道,正在被一家非传统玩家成批收割订单。

这件事的关键词不是“X-Bow”或“CHAOS”这些代号,而是“可负担的大规模”。

美国海军推CHAOS的目的,是通过对外军售把一种廉价远程打击武器塞给盟友,让它们不再用几百万美元一枚的存量导弹去对付廉价目标。

导弹本身再便宜,如果助推器产能跟不上,规模化就是空话。

X-Bow拿下的这个 subcontract,金额可能远不如主合同显眼,但它决定的是CHAOS能不能从图纸走进盟友的发射箱,以及走进的速度有多快。

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