中美俄现役货运飞船载重对比，美国龙飞船约3.3吨，俄罗斯进步号约2.5吨，中国天舟飞船最大上行载重可达7.4吨，载货比领先
太空快递的竞争，远不止数字的较量。
2026年，几场重要的太空任务，将各国的货运能力展现得淋漓尽致，也让我们得以更清晰地看到未来太空补给的格局。
算账的时候，不能只看吨数，更要看到背后的设计理念和实际应用。
但仔细想想，这只是一个长期以来的平均值，就像一个老朋友的座右铭，看似不变，实则会随着实际需求而调整。
进步号，基于联盟系列火箭的成熟技术，发射质量接近7吨，而实际的上行货物负载量确实在2.5到2.6吨之间浮动。
在补给保障中，食品、水、燃料、备件的比例，都会对最终的重量造成影响。
今年9月，进步96号（MS-35）在联盟2.1b火箭的托举下，顺利飞向太空，精准对接空间站Poisk模块，带来了约3吨的补给，其中包括842公斤的燃料、420公斤的饮用水，以及充足的食品和各类生活物资。
经历大约五个月的太空值班后，它将把空间站内的废弃物装载，随后在受控条件下重返大气层，最终化为尘埃。
它的价值，不仅在于携带物资，更在于对俄罗斯舱推进剂的可靠补给、姿态和轨道维持的支持，是一款历经时间考验的、性价比之选。
SpaceX的货运龙，以其灵活和可返回的特性，主攻小批量补给和珍贵科研样品的回收。
2026年5月15日，货运龙CRS-34在猎鹰9火箭的推动下，从卡纳维拉尔发射升空，携带了2948公斤的货物。
其中，816公斤是外部载荷，其余则是各种密封物资、实验设备和硬件。
几天后的5月17日，它精准对接国际空间站和谐舱前向端口，完成了一次接近3吨的补给任务。
这款飞船经过了多次飞行，此次是它第六次执行任务，预计将停靠约一个月后返回地球。
相比于每次都装满货物，货运龙更注重样品的往返运输，这必然牺牲了一部分上行载荷的空间，因为热防护、着陆系统和复用结构的重量，必须被考虑进去。
它采用了纯上行模式，不返回地面，近期任务大约能携带5吨级的物资。
天鹅座XL拥有更大的货舱，能够一次性送入大量的非紧急物资。
因此，美国的商业补给系统被巧妙地分成了两档：货运龙负责灵活的小批量和下行返回，而天鹅座XL则负责大批量的上行补给，形成了一种互补的合作关系。
仅仅10分钟后，它便顺利入轨，并在13时11分与天和核心舱对接。
这次任务，一次性送达近6.2吨的物资，总计220多件套，还携带着700公斤的推进剂。
这些物资，不仅保障了神舟二十三号和神舟二十四号两批宇航员的生活消耗，还包含了维修备件、实验载荷和推进剂补给。
值得一提的是，此次还携带了一套舱外航天服、航天员消耗品，以及通过塔架临射装货放入太空冰箱的低温生物样品，以减少温控风险。
长征七号火箭，是专门为空间站货运设计的。
它总长53.1米，直径4.2米，起飞重量高达600吨，近地轨道运载能力更是达到了惊人的14吨。
天舟十号本身的设计载荷已经达到了7.4吨，这远远低于长征七号的运载能力，而剩余的运载能力，则被用于飞船的结构、推进、热控和对接系统。
可以说，长征七号和天舟飞船的完美配合，才使得单次6吨级的上行成为常态，而不再仅仅是偶然的记录。
天舟十号这次在轨停靠时间预计将延长至一年，这意味着它不仅是一个庞大的存货仓库，更将配合空间站进行轨道与姿态调整，提供货位，补加推进剂，接收部分废弃物，为后续两批宇航员提供全面保障。
将这三国货运船的实际表现放在一起比较，才能看到它们的差异和优势。
货运龙有下行返回的独特优势，天鹅座XL则擅长一次性的大批量上行，进步号的典型载荷在2.5吨左右，但其可靠性和流程稳定是其强项。
而天舟十号，则在载重、载货比、长期停靠和推进补加等方面都展现出了强大的实力。
它不仅仅是送箱子上去，更重要的是送什么、多久能用、补加多少燃料、飞船能停多久。
更重要的是，天舟十号还携带了6项试验载荷，用于微重力、流体物理和航天技术研究，支撑了41项在轨科学实验项目。
太空探索的真谛，远不止于谁的货运能力更强，更在于如何将资源转化为科研成果，为人类的未来拓展新的可能性。
未来的太空补给，必然是多元化、定制化和高效协作的模式，而这正是2026年，三国货运船各自扬长避短、并行发展的真实写照。
乌方称乌军使用“星盾”卫星通信系统仍被限速
23日，乌国防部消息人士称，截至当天上午，使用“星盾”卫星通信系统的乌军终端移动速度仍受到限制。乌国防部消息人士称，乌国防军和国防部一直在监视和记录“星链”和“星盾”卫星通信系统运行状况。
23日上午，使用“星盾”卫星通信系统的乌军终端在时速达到161公里时通信中断，因此“目前不能确认（美方）已取消限制”。
乌总统泽连斯基16日在比利时布鲁塞尔举行的欧盟峰会上说，美国“星链”使用限制影响乌军拦截俄罗斯无人机的能力。
同日，美国总统强调，他没有限制乌克兰使用“星链”服务，他也不认为美国太空探索技术公司首席执行官埃隆·马斯克对此负有责任。
马斯克此前表示，乌克兰使用的“星盾”系统由美国政府拥有和控制，任何有关使用速度或用途的限制由美国军方决定，最终取决于美国总统。
据美国方面20日消息，马斯克上周作出限速决定，并就此与特朗普进行过讨论。
据美国方面22日消息，特朗普21日致电马斯克，要求他解除对乌克兰境内“星链”卫星通信系统军事化版本的相关限制。
据美国和乌克兰官员透露，在两人通话后，“星链”系统22日恢复较为正常的运行。
不过，有乌克兰官员称，该系统尚未完全恢复到正常状态。
乌方称乌军使用“星盾”卫星通信系统仍被限速
23日，乌国防部消息人士称，截至当天上午，使用“星盾”卫星通信系统的乌军终端移动速度仍受到限制。乌国防部消息人士称，乌国防军和国防部一直在监视和记录“星链”和“星盾”卫星通信系统运行状况。
23日上午，使用“星盾”卫星通信系统的乌军终端在时速达到161公里时通信中断，因此“目前不能确认（美方）已取消限制”。
乌总统泽连斯基16日在比利时布鲁塞尔举行的欧盟峰会上说，美国“星链”使用限制影响乌军拦截俄罗斯无人机的能力。
同日，美国总统强调，他没有限制乌克兰使用“星链”服务，他也不认为美国太空探索技术公司首席执行官埃隆·马斯克对此负有责任。
马斯克此前表示，乌克兰使用的“星盾”系统由美国政府拥有和控制，任何有关使用速度或用途的限制由美国军方决定，最终取决于美国总统。
据美国方面20日消息，马斯克上周作出限速决定，并就此与特朗普进行过讨论。
据美国方面22日消息，特朗普21日致电马斯克，要求他解除对乌克兰境内“星链”卫星通信系统军事化版本的相关限制。
据美国和乌克兰官员透露，在两人通话后，“星链”系统22日恢复较为正常的运行。
不过，有乌克兰官员称，该系统尚未完全恢复到正常状态。
