加码商业载人航天国产可复用天地往返体系，穿越者完成 Pre-A+ 轮融资

8 月 24 日消息，北京穿越者载人航天科技有限公司完成 Pre‑A+ 轮融资。

本轮由四川国经、金达资本、中天汇富、啟赋资本共同投资，其中，老股东中天汇富连续三轮跟投，啟赋资本完成两轮追加。

据介绍，本轮募集资金将重点用于穿越者壹号（CYZ1）亚轨道载人飞船关键技术攻关、飞行试验验证，同步推进穿越舰（CYZ2）轨道级二级可回收飞船的先期技术预研，加速推进中国商业载人航天工程化进程。

穿越者官方表示：

当前全球商业航天产业正处在历史性拐点：低轨卫星互联网进入大规模批量部署周期，太空算力基础设施建设迎来爆发前夜；中国空间站实现常态化在轨运营，全球大国登月竞赛进入关键窗口期，地月经济圈雏形加速形成，高频次、低成本的载人 / 载物天地往返需求持续释放，需求端的结构性变革，正在重塑整个商业航天行业的价值评判锚点。

对标海外，SpaceX 星舰已逐步验证全复用超重型天地往返的技术可能性，国内亟待打造自主可控的同类能力，填补国产商业可复用载人 / 载物运输体系空白。

穿越者，目标打造中国商业航天下一代核心基础设施，研发对标星舰体系、具备完整逃逸救生能力的全可复用重型天地往返运输系统。

公司业务目标双向承接国家战略与市场化产业刚需：向上支撑空间站人员及货物轮换、巨型星座组网部署、太空算力基础设施在轨投放、地月经济圈建设等国家级任务；向下开拓太空旅游、太空酒店、在轨科学实验、高速洲际运输等商业化创新场景。

据IT之家此前报道，今年 1 月，。

本次试验各项指标均达到预期目标，其中，关键指标超出预期，取得圆满成功。

此次试验的成功，标志着穿越者已成为全球第三家研发并验证了载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业。

穿越者官方还在今年 1 月，最早 2028 年载人首飞。

穿越者此前已开启船票预售，预售船票 300 万元 / 张，预付 10% 可锁定名额，目前已签约来自学界、商界、航天界、艺术界、娱乐界、网红界等领域的十余位付费太空游客。

火箭着陆腿造好，印度可复用火箭近了，真正首飞还得再等等

2026年10月22日，据idrw.org（印度国防研究之翼）消息，OmSpace完成“无限一号”着陆腿：值得鼓掌，但别把零件当成火箭。

近来，印度航天初创公司OmSpace宣布完成了其“无限一号”（Infinity One）可重复使用火箭的着陆腿。

这条消息听起来很技术，但用大白话说，它解决的是一个很直观的问题：火箭一级从天上回来时，怎么才能不摔坏，而是稳稳站在地上，下一次还能再用。

可重复使用火箭的核心逻辑，是让火箭最贵的那一部分——一级箭体、发动机——不要一次性扔掉。

猎鹰9号已经证明这条路能走通：一级分离后掉头、减速、展开着陆腿，垂直落在回收场或海上平台。

着陆腿就是这套动作里最后接触地面的那一下。

它看起来只是几根支架，实际上要同时干好几件事：落地前展开并锁定，不能半路折回去；接触地面时吸收冲击，把动能缓冲掉；站稳后承受箭体重量和侧向力，不能一碰就倒；回收后还要便于检查、维护和再次使用。

而且它必须足够轻，因为火箭上每一公斤结构重量，都会直接吃掉运载能力。

所以，OmSpace完成着陆腿，意义在于它把可复用火箭里一个看得见、摸得着的硬件环节往前推了一步。

对印度私营航天来说，这至少说明本土企业有能力承担复杂机构件的设计制造，而不是所有东西都停留在PPT上。

idrw.org的报道也把它放在“印度可复用火箭进展”的框架里看，这个方向本身是值得关注的。

但普通人最容易误解的地方也在这里：有着陆腿，不等于火箭就能回收。

火箭一级垂直回收是一整条技术链：发动机要能节流、关机后再点火；箭体要有栅格舵或冷气推进做姿态控制；导航制导要算准落点；着陆前要控制速度和姿态；推进剂要在微重力下稳定管理；热防护要扛住再入；落地后还要能快速检测、翻修、再飞。

着陆腿只是“最后站稳”的那一环，前面任何一环掉链子，腿做得再好也用不上。

因此，这条新闻更准确的读法是：OmSpace完成了一个关键硬件的制造里程碑，但距离“无限一号”首飞、更距离“重复使用”形成商业能力，还有不少路要走。

接下来真正值得盯的，是着陆腿的地面展开、锁定和冲击测试，它与箭体的集成进度，以及发动机、飞控和回收流程能不能同步跟上。

公开信息目前主要来自idrw.org，具体的测试数据和后续时间表还没有完全披露。

鼓掌可以，但别把一只腿当成整枚火箭。

金昌市市场监管局：“四道并行”退出体系 畅通经营主体“新陈代谢”大循环

为破解经营主体“退出难”堵点，金昌市聚焦简易注销、强制清退、帮扶唤醒、闭环监管关键环节，统筹推进便利退出与强制清退双轨并行，构建起覆盖全类型、全流程的经营主体退出机制，有效破解低效经营主体出清堵点，推动市场“新陈代谢”顺畅运行，为激发市场内生动力、优化营商环境注入制度动能。

简易注销提速，畅通便捷退出“快速道”。

坚持“让数据多跑路、让群众少跑腿”，对无债权债务、职工薪酬、法定补偿金、税款（含滞纳金、罚款）全部结清的企业推行简易注销，大幅降低经营主体退出制度性交易成本。

深化注销“一件事”集成改革，整合营业执照、社保、税务、海关、公章、银行账户等事项集成注销，压缩公告时限、简化申请材料，实现“一张申请表、一份承诺书”全流程办结，推动经营主体“进得来、退得顺、活起来”。

强制清退攻坚，打通僵尸主体“出清道”。

针对长期停业未经营、名存实亡的“僵尸企业”，建立“清理-吊销-注销”闭环管理机制，实行分类处置、靶向清退。

2004年7月以前吊销的3171户企业由省局统一公告注销；2014年以后吊销的1060户企业实施强制注销；对63户连续两年未年报且住所失联的企业依法吊销，切实挤掉经营主体存量水分，释放沉淀的名称资源和市场空间。

帮扶疏导结合，开辟休眠主体“缓冲道”。

坚持“因企施策、分类处置”，将年报公示与经营主体清理退出有机结合，实行“唤醒一批、规范一批、注销一批、吊销一批”四批工作法，依托年报数据精准画像，建立未年报经营主体动态台账；实行“分片包干、逐户销号”，通过电话联系、短信提醒、上门走访等方式逐户核实经营状态，对有经营意愿的指导完成信用修复，对确无经营意愿的引导主动注销，有效减少“僵尸”主体增量积压。

“四道并行”退出体系既打通了低效经营主体退出通道，又兼顾了监管力度与服务温度，构建起“进退有序、优胜劣汰”的市场循环机制。

今年以来累计注销经营主体4612家，同比增长14.36%，有效挤压存量水分、净化经营主体存量，以高质量经营主体存量助力全市营商环境持续优化和经济高质量发展。

供稿：金昌市市场监管局 来源：镍都金昌客户端 编辑：邢雅斌 责编：刘欢欢 审核：谢晓玲