北京交通大学土木类土木与环境专业介绍

作者：小千更新时间：2025-02-10 点击数：

【千问解读】

土木建筑工程学院　　■突出优势　　² “土木工程专业”为国家级特色专业;　　² 国家级精品课：桥梁工程、工程力学;　　² 土木工程国家级实验教学示范中心、北京交通大学—北京城建设计研究总院国家级工程实践教育中心提供了良好的实验和实习条件;　　² 拔尖创新人才培养—茅以升班，为拔尖人才脱颖而出提供了机会;　　² 2个国家级重点学科和5个省部级平台为人才培养提供了良好的师资和实验条件。

　　■学院简介　　土木建筑工程学院拥有良好的办学条件，为学生提供从学士到博士的完整学历学位教育体系。

学院师资力量雄厚，拥有众多知名学者，国家级实验教学中心、工程实践教育中心和科研平台，提供了良好的培养条件;知名教授均为本科生授课或开办讲座，提高本科教学水平;开办“茅以升”拔尖人才试点班，培养模式多样化，适应不同类型学生的发展和国家基础设施建设的重大需求。

　　■师资力量知名学者 u 中国工程院院士：王梦恕院士、施仲衡院士 u 长江学者3人 u 973首席科学家2人 u 国家杰出青年基金获得者2人 u 教育部新世纪优秀人才计划7人 u 铁道部科技拔尖人才5人 u 北京市高等学校青年学科带头人3人 u 铁道部有突出贡献的中青年专家2人 u 享受政府特殊津贴专家7人名师 u 北京市教学名师2人 u 市、部级优秀教师2人 u 北京市高等学校优秀青年骨干教师9人荣誉团队 u 教育部创新团队1个教师职称 u 教授（研究员）77人，副教授（副研究员、高级工程师）90人 u 具有博士学位的教师占90.6% 　　■学科及实验室建设　　学院现有两个国家级重点学科(桥梁与隧道工程、道路与铁道工程)、两个北京市重点学科(土木工程、固体力学)，硕士、博士学位授权点覆盖所有本科专业。

　　经过多年建设，土木工程学科整体水平达到了国内高校前5%以内，部分学科方向达到国际水平，参与了高速铁路、城市轨道交通、大型公共建筑等国家重大基础设施建设的科研攻关。

　　学院的本科专业、硕士和博士研究生招生学科以及实验室条件如下图所示。

学院所有教学和科研实验室全部对本科生开放。

　　学校和学院设有专项经费支持学生创新实践训练活动，已经将科研实践融入到日常教学中去，各级各类竞赛和创新训练项目的参与人数每年达60%。

近三年来，学院学生参与全国大学生结构设计竞赛、北京市大学生建筑结构设计竞赛、全国节能减排大赛、全国土木工程专业本科生创新实践成果奖评选等竞赛中屡获好成绩。

　　n ■国际交流　　学院积极开展国际合作和交流，与美、英、澳、德、西、日、比、荷、法及港、台地区的二十多所大学建立了合作关系，为学生的国际联合培养和短期交流提供了条件。

现已与美国伊利诺大学香槟分校(UIUC)、密苏里大学、内华达大学雷诺分校、弗罗里达国际大学、法国4所大学等多个国家的学校签署了2+2双学位或3+1+1联合培养协议，每年选派学生出国进行交流;学院每年选送毕业生到意大利米兰理工大学攻读硕士学位。

　　学院网址：http://civil.bjtu.edu.cn/　　招生专业：土木类(土木与环境)　　2016年按“土木类(土木与环境)”进行大类招生，包括土木工程、环境工程2个专业和土木工程(铁道工程)和土木工程(城市轨道工程)2个专业方向，第二学期进行专业分流。

其中土木工程(铁道工程)已列入教育部“卓越工程师教育培养计划”。

第二学期从土木工程及其2个专业方向遴选“茅以升班”学生，进行拔尖创新人才培养。

　　☆专业特色特色一 u 依托国家级实验教学示范中心开展实验教学； u 国家级特色专业，具有工学学士、工学硕士、专业硕士、工学博士学位授予权，并设有博士后流动站； u 列入教育部卓越工程师培养计划； u 国家级工程实践教育中心：北京城建设计研究总院。

特色二 u 2个国家重点学科支撑； u 通过专业评估，可提前一年参加一级注册结构工程师专业考试，与英联邦国家互认学历； u 师资力量强，高级职称教师比例高，有海外学习工作背景的教师在30%以上，学术水平高，学风严谨； u 科研实力强，科研经费充足，科研成果丰富； u 国家级精品视频共享课程2门，国家级双语教学示范课程1门，北京市精品课程4门； u 国家级“十二五”规划教材3种； u 国家级教学成果一等奖2项，北京市教学成果特等奖1项，一等奖1项。

特色三 u 与国内大型企事业单位（中铁、中建、中交集团，全国各大铁路局、全国各城市轨道交通建设部门和企业、国家级铁路、公路、建筑行业科研院所）有良好的合作关系。

特色四 u 选拔优秀学生进入拔尖创新人才试点班—茅以升班； u 选拔部分学生，实行3+1+2的产学联合培养模式（3年本科校内培养，1年校企联合培养，2年专业硕士，硕士论文由校企双导师指导在企业完成），保送专业硕士，并与联合培养单位签订就业意向协议； u 通过多种途径国际合作培养人才，每年选派成绩优秀的本科生到国外留学。

　　1.土木工程　　☆专业简介　　本专业为宽口径专业，以土木工程的设计施工为主线，培养能够从事工业与民用建筑、桥梁、隧道、地下工程、铁路、公路、地铁等工程的规划、设计、施工、管理和研究开发工作，基础宽厚、发展潜力大的创新型高级专门人才。

　　☆学生前景深造保研/直博 u 2015届保研率20.15%； u 其中保送校外12人，均为国内知名院校，包括同济大学6人、浙江大学2人等考研 u 2015届考研深造率17.58%； u 其中考取“985”和“211”院校的学生占95.78%。

出国 u 2015届出国深造率为8.06%，主要去往美国、加拿大、澳大利亚、英国等国的知名大学。

就业 u 2015届就业率95.97%，就业地区主要分布在京津及各省会和沿海发达城市； u 主要就业单位：中铁、中建、中交集团、全国各大铁路局、全国城市轨道交通建设部门和企业、房地产企业。

　　2. 土木工程(铁道工程)　　☆专业简介　　本专业为土木工程的特色专业方向，是我校传统专业领域，2005年为了适应铁路快速发展需要而设置的单独招生专业方向，2010年列入教育部“卓越工程师教育培养计划”。

培养掌握轨道交通土建工程领域的专门知识与关键技术，受到工程师的良好训练，可从事铁路和城市轨道工程的规划、设计、施工、管理工作的高级工程技术人才。

　　☆学生前景深造保研/直博 u 近三年平均保研率17.24%。

考研 u 2015届考研深造率17.24%，其中考取“985”和“211”院校的学生为100%。

出国 u 近几年，出国深造率约为1.72%； u 2015届出国1人，去往美国。

就业 u 2015届就业率98.28%，就业地区主要分布在京津及各省会和沿海发达城市； u 主要就业单位：中铁集团、中建集团、全国各大铁路局、全国城市轨道交通建设部门。

　　3.土木工程(城市轨道工程)　　☆专业简介　　本特色专业方向是面向城市轨道交通建设的专门化特色方向，培养掌握城市轨道交通土建工程领域专业知识，了解城市轨道交通系统运营和管理的基本知识，受到工程师良好训练，并具有创新精神和实践能力，可从事城市轨道工程的规划、设计、施工、管理工作的高级工程技术人才。

　　☆学生前景　　2014开始有毕业生，近两届毕业生去向如下：　　2014届土木工程(铁道工程)毕业生就业去向深造保研/直博 u 6名，保研率24.00%。

考研 u 考研1名，考研深造率4.00%，其中考取“985”和“211”院校的学生为100%。

出国 u 出国3名，出国深造率约为12.00%； u 分别去往美国和澳大利亚。

就业 u 就业率100%，就业地区主要分布在京津及各省会和沿海发达城市； u 主要就业单位：中铁集团、中建集团、全国各大铁路局、全国城市轨道交通建设部门。

　　2015届土木工程(铁道工程)毕业生就业去向去向比例国内深造 28.00% 出国 12.00% 就业 60.00% 其他 0.00% 　　4.环境工程　　☆专业简介　　环境工程是运用环境科学、工程学及有关学科的理论和方法，研究合理保护和利用自然资源，预防与治理环境污染，改善环境质量，促进人类与自然协调发展的工程技术学科，它对环境资源的综合利用和国民经济的可持续发展具有重要的作用。

学生毕业后，除保送或报考环境工程、环境科学、市政工程等专业的硕士研究生继续深造外，还可从事与环境相关的科研教学、规划设计、咨询评估、监察管理、施工运营、产品销售等多项工作。

　　☆学生前景深造保研/直博 u 2015届保研率20.00%； u 保送校外1人，即保送浙江大学1人。

考研 u 2015届考研深造率40.00%； u 其中考取“985”或“211”院校的学生占100%，其中北京师范大学3人。

出国 u 2015届出国深造率24.00%，主要去往美国、加拿大、澳大利亚、英国等国的著名大学。

就业 u 2015届就业率100%，就业地区主要分布在京津及各省会和沿海发达城市； u 主要就业单位：中铁集团、中建集团、排水集团、各地环保局。