飞行器动力工程、能源与动力工程专业介绍

北航能源与动力工程学院是培养未来航空发动机领域领军领导人才的重要基地，是全国首批开展创新人才培养综合改革的国家试点学院之一,是全国首批入选“2011计划”的协同创新中心之一。

学院旨在将学生培养成面向国际学术前沿、服务国家重大战略需求的国家“梦之队”。

　　学院历史悠久、底蕴厚重。

是北航1952年建校之初的两个系之一，始终紧扣国家战略需求，推动科技创新、社会进步和民族振兴，为国民经济和国防建设领域特别是航空航天领域培养了大批拔尖创新人才，成为中国航空航天动力科学技术的领跑者。

校友中8人当选中国工程院院士，航空推进领域全部6名院士均为学院毕业生。

　　学院精心布局、改革协同。

2011年，入选全国首批17所国家教育体制改革试点学院。

2013年，学院先进航空发动机协同创新中心入选全国首批14所“2011协同创新中心”。

2014年，与北京市人民政府、中航工业集团携手共建北京航空发动机研究院，构建了“三位一体”的发展战略格局。

　　学院学科领先、特色鲜明。

拥有2个一级学科博士点、8个二级学科博士点、3个一级学科硕士点和2个本科专业(飞行器动力工程、能源与动力工程)。

“航空宇航推进理论与工程”学科1981年入选国家首批博士点，1988年获评国家重点学科，在历次学科评估中均稳居全国第一。

　　学院名师荟萃、实力强劲。

现有教授42人，副教授38人，博士生导师45人。

拥有中国工程院院士2人，“千人计划”学者3人，“长江学者”特聘教授3人，国家杰出青年基金获得者2人，教育部新世纪人才8人，3个国家级创新团队。

80%的专任教师具有博士学位。

　　学院科研领航、锐意创新。

拥有航空发动机气动热力国家重点实验室和航空发动机数值仿真研究中心两个国家级科研基地，飞机/发动机综合系统安全性北京市重点实验室和绿色航空科学技术北京市国际科技合作基地。

坚持动力先行，深度参与航空科学与技术国家实验室建设。

先后获国家级科技奖励13项，其中国家级一等奖2项。

　　学院乐育良才、立德树人。

为每名本科生配备学术导师。

每年遴选学生赴境外一流大学访学交流。

在“吴大观英才班”施行特殊培养模式，培育未来航空发动机精英。

40%的本科生免试攻读硕士学位，其中10%直接攻读博士学位，应届本科毕业生升学率保持在60%以上。

本研学生就业率连年保持100%。

毕业生在航空航天动力领域具有极其明显的竞争优势，在能源、交通、石油、电力等行业有着广阔的就业前景。

　　2015年，学院继续按“飞行器动力工程(国家试点学院)”大类专业招生。

本科四年施行通识教育，前两年不分专业，第三年按学生兴趣和综合素质确定专业，不断优化学生成长的土壤与环境，精心培育航空发动机领域的拔尖创新人才。